Εξολκέα φερμουάρ MIM ανταλλακτικά

Εισαγωγή Προϊόντος

Η δομή της κεφαλής του φερμουάρ
Γενικά, στο φερμουάρ θα υπάρχει μοντέλο και σειριακός αριθμός. Συνήθως το 5 σημαίνει ότι πρόκειται για ένα φερμουάρ Νο. 5 και τα h και d αντιπροσωπεύουν τον αριθμό μοντέλου για εύκολη ιχνηλασιμότητα. Μόλις υπάρξει πρόβλημα με την κεφαλή του φερμουάρ του h ή του d, μπορεί να εντοπιστεί στο πρόβλημα με αυτό το καλούπι και αυτό το ρυθμιστικό.
Το εξολκέα φερμουάρ MIM Parts είναι ένα συνδετικό κομμάτι που βασίζεται στη συνεχή διάταξη των δοντιών της αλυσίδας για τη συγχώνευση ή το διαχωρισμό αντικειμένων. Τώρα χρησιμοποιείται ευρέως σε ρούχα, τσάντες, σκηνές κ.λπ. Το φερμουάρ αποτελείται από δόντια αλυσίδας, ολισθητήρες, επάνω και κάτω στοπ (κωδικός εμπρός και πίσω κωδικός) ή κομμάτια κλειδώματος. Μεταξύ αυτών, τα δόντια της αλυσίδας είναι το βασικό μέρος, που καθορίζει άμεσα την πλευρική δύναμη έλξης του φερμουάρ. Γενικά, το φερμουάρ έχει δύο ζώνες αλυσίδας και κάθε ζώνη αλυσίδας έχει μια σειρά από δόντια αλυσίδας αντίστοιχα και οι δύο σειρές δοντιών αλυσίδας είναι διατεταγμένες εναλλάξ. Ο ολισθητήρας σφίγγει τα στοιχεία της αλυσίδας και στις δύο πλευρές και γλιστράει με τη βοήθεια της γλωττίδας έλξης, έτσι ώστε τα στοιχεία της αλυσίδας και στις δύο πλευρές να μπορούν να δεσμεύονται ή να αποδεσμεύονται μεταξύ τους.
Αυτό το φερμουάρ αποτελείται από ένα σταθερό μπλοκ, μια λωρίδα φερμουάρ, ένα εξολκέα φερμουάρ, ένα μπλοκ έλξης, ένα σταθερό πλαίσιο, μια σταθερή αυλάκωση, ένα μπλοκ κουμπώματος, μια κουμπωτή αυλάκωση και έναν περιστρεφόμενο άξονα. Ρυθμίστε τη ράβδο με φερμουάρ. το μπλοκ χειροκίνητης έλξης τοποθετείται στη μέση της κεφαλής του φερμουάρ μέσω του περιστρεφόμενου άξονα και το πάνω μέρος του μπλοκ έλξης με το χέρι είναι τοποθετημένο ως σταθερό πλαίσιο. το μπλοκ κουμπώματος τοποθετείται στο ένα άκρο του σταθερού μπλοκ μέσω του περιστρεφόμενου άξονα και το άλλο άκρο του σταθερού μπλοκ έχει ρυθμιστεί ως αυλάκωση κουμπώματος. Το μπλοκ πόρπης ταιριάζει με το αυλάκι κουμπώματος. το κάτω μέρος του μπλοκ κουμπώματος έχει ρυθμιστεί ως αυλάκωση στερέωσης και το πλαίσιο στερέωσης ταιριάζει με το αυλάκι στερέωσης.
Αν και το κόστος παραγωγής του φερμουάρ που αποκαλύπτεται σε αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας είναι χαμηλό, η δομή του φερμουάρ είναι πολύ απλή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε απλό περιβάλλον. Επομένως, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε ένα φερμουάρ.

ΦερμουάρSχαπέ
1. Ευθύτητα του φερμουάρ
Η μέθοδος δοκιμής για την ευθύτητα του φερμουάρ είναι η εξής: πάρτε ένα τελειωμένο φερμουάρ, τοποθετήστε το επίπεδο σε μια επίπεδη πλάκα, κάντε το σε φυσική κατάσταση και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τα δάχτυλά σας για να μετακινηθείτε μπροστά και πίσω κατά μήκος των πλευρών των δοντιών της αλυσίδας μία φορά και χρησιμοποιήστε έναν χάρακα για να πλησιάσετε σταδιακά την κάμψη και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε έναν άλλο χάρακα για να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ του ποδιού της αλυσίδας και του χάρακα, αυτή η απόσταση είναι η ευθύτητα.

2. Η αντοχή του φερμουάρ
Η αντοχή του φερμουάρ είναι ο πιο σημαντικός δείκτης απόδοσης, ο οποίος καθορίζει το εύρος χρήσης και την αντοχή του φερμουάρ. Στα πρότυπα φερμουάρ διαφόρων χωρών, υπάρχουν σαφείς κανονισμοί για την αντοχή, η οποία αποτελεί και τη βάση για τον έλεγχο της ποιότητας του φερμουάρ. Διαφορετικές προδιαγραφές και μοντέλα φερμουάρ έχουν διαφορετικές αντοχές. Για διαφορετικούς σκοπούς, ο προμηθευτής φερμουάρ θα δώσει γενικά μια επιλογή αναφοράς προδιαγραφών και σειρών χρήσης. Οι προδιαγραφές και τα μοντέλα του φερμουάρ πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις χρήσης. Μόλις επιβεβαιωθούν, οι προδιαγραφές και τα μοντέλα πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της παραγγελίας.

3. Προδιαγραφές φερμουάρ
Η προδιαγραφή του φερμουάρ αναφέρεται στο εύρος πλάτους και μεγέθους της αλυσίδας των δοντιών μετά το συνδυασμό των δύο δοντιών. Η μονάδα μέτρησης είναι τα χιλιοστά. Η προδιαγραφή του φερμουάρ είναι η βάση για το σχήμα και το μέγεθος κάθε εξαρτήματος και είναι η πιο χαρακτηριστική σημαντική διάσταση. Ο τύπος της αλυσίδας με φερμουάρ είναι το σχήμα, μια σημαντική αντανάκλαση της δομής και των χαρακτηριστικών απόδοσης, το μοντέλο αλυσίδας του φερμουάρ όχι μόνο περιλαμβάνει τις απαιτήσεις προδιαγραφών της αλυσίδας φερμουάρ, αλλά αντικατοπτρίζει επίσης τα χαρακτηριστικά απόδοσης της αλυσίδας φερμουάρ, δηλαδή , τις τεχνικές παραμέτρους και τις λειτουργίες του φερμουάρ.

4. Το χρώμα του φερμουάρ και της ταινίας με φερμουάρ
Το χρώμα του φερμουάρ και της ταινίας φερμουάρ πρέπει να είναι σύμφωνο με την κάρτα δείγματος επιβεβαίωσης και να επιστρέψει στο δείγμα επιβεβαίωσης. Εάν απαιτείται να ταιριάζει με το χρώμα του αμαξώματος, θα πρέπει να ελεγχθεί ξανά με το ύφασμα και ταυτόχρονα να ελέγξετε εάν υπάρχει διαφορά χρώματος μεταξύ του ίδιου φερμουάρ και της ίδιας παρτίδας φερμουάρ. Γενικά, θα πρέπει να είναι πάνω από GRADE3 .

Πού είναι το φερμουάρ;
1. Πρώτα από όλα είναι έτοιμα τα εργαλεία, όπως ολισθητήρες, κατσαβίδια, και πένσες.
2. Από τα ρυθμιστικά επιλέξτε ένα με το ίδιο κάτω μέρος και συγκρίνετε αν είναι κατάλληλο.
3. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι, τοποθετήστε το από τη μέση του κάτω μέρους και σπάστε το δυνατά.
4. Πάρτε οποιοδήποτε μέρος του φερμουάρ και εισαγάγετε το ρυθμιστικό λοξά.
5. Χρησιμοποιήστε την ίδια μέθοδο από την άλλη πλευρά. Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε ότι τα φερμουάρ και στις δύο πλευρές είναι μέσα στο ρυθμιστικό, πιέστε το ρυθμιστικό με το χέρι σας και σφίξτε το κάτω μέρος με πένσα.
6. Αφού τραβήξετε το ρυθμιστικό προς τη μία πλευρά, τραβήξτε το απαλά προς τα πάνω. Εάν το φερμουάρ στη διασταύρωση με την επιφάνεια του υφάσματος είναι διαχωρισμένο, κλείστε τα πρώτα φερμουάρ με τα χέρια σας και, στη συνέχεια, τραβήξτε το προς τα πάνω.
7. Μετά την αντικατάσταση του Εξολκέα Zipper Parts MIM, αν και είναι διαφορετικό από το εργοστασιακό φερμουάρ, μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά.

Διαδικασία χύτευσης με έγχυση μετάλλων

Dτήξη Sσυστήματα