Χαμένα χυτά κεριού συνδετήρα συστήματος EGR αυτοκινήτου

Εισαγωγή Προϊόντος

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί υπό φορτίο, η βαλβίδα EGR ανοίγει, επιτρέποντας σε μια μικρή ποσότητα καυσαερίων να εισέλθει στην πολλαπλή εισαγωγής και να εισέλθει στον θάλαμο καύσης μαζί με το εύφλεκτο μείγμα. Με τη βαλβίδα EGR κλειστή στο ρελαντί, λίγα καυσαέρια ανακυκλώνονται στον κινητήρα. Τα καυσαέρια αυτοκινήτων είναι ένα άκαυστο αέριο (χωρίς καύσιμο και οξειδωτικό), το οποίο δεν συμμετέχει στην καύση στον θάλαμο καύσης.

Μειώστε τη θερμοκρασία και την πίεση καύσης απορροφώντας μέρος της θερμότητας που παράγεται από την καύση για να μειώσετε την παραγωγή οξειδίων του αζώτου. Η ποσότητα των καυσαερίων που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης αυξάνεται με την ταχύτητα και το φορτίο του κινητήρα.

Προφυλάξεις για τη χρήση βαλβίδας EGR αυτοκινήτου

Για το σύστημα ελέγχου κενού λαιμού, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα σήματος λαιμού από την άρθρωση του σωλήνα στο καρμπυρατέρ, θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία στο ρελαντί και εφαρμόστε ένα κενό 47 kPa στον εύκαμπτο σωλήνα σήματος, η ταχύτητα του κινητήρα πρέπει να πέσει τουλάχιστον κατά 150 r/min. και τα στελέχη της βαλβίδας EGR πρέπει να Σημαντική κίνηση 3 mm ή περισσότερο, εάν δεν υπάρχει κίνηση, αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου υποπίεσης. Εάν η μονάδα ελέγχου κενού (ενισχυτής) λειτούργησε κανονικά στην προηγούμενη δοκιμή, ο διαχωριστής κενού στο λαιμό του καρμπυρατέρ είναι φραγμένος.

Πώς να ελέγξετε εάν η βαλβίδα EGR είναι καλή ή κακή

Αποσυνδέστε έναν σύνδεσμο εισόδου ή εξόδου ψυκτικού από το ψυγείο και τον σύνδεσμο ψυκτικού της βαλβίδας EGR, συνδέστε και στερεώστε έναν εύκαμπτο σωλήνα παροχής αέρα ρύθμισης πίεσης στον αποσυνδεδεμένο σωλήνα ψυκτικού και βάλτε το ψυγείο EGR στη δεξαμενή ζεστού νερού. Το ψυγείο EGR πρέπει να είναι βυθισμένο πλήρως στο νερό, εφαρμόστε συγκεκριμένη πίεση αέρα, ελέγξτε αν βγαίνουν φυσαλίδες από το ψυγείο και βεβαιωθείτε ότι οι φυσαλίδες δεν προκαλούνται από χαλαρούς συνδέσμους ή από υπολειμματικό αέριο /[k0/]. Εάν το ψυγείο EGR παρουσιάζει διαρροή, πρέπει να είναι η μονάδα EGR, η οποία συνήθως αποτελείται από μια βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων συν ψυγείο EGR. Οι κανονικές βαλβίδες ελέγχου EGR ελέγχονται από τον υπολογιστή του κινητήρα, λαμβάνοντας ισχύ συνεχούς ρεύματος από τον υπολογιστή του κινητήρα, καθώς οι βαλβίδες ελέγχου είναι συνήθως κλειστές. Οι κανονικές βαλβίδες EGR χρησιμοποιούν έναν εσωτερικό κινητήρα για να ανοίξουν ενάντια στη δύναμη του ελατηρίου. Υπάρχει ένας αισθητήρας θέσης μέσα στη βαλβίδα για να δείξει τη θέση. Μην ασκείτε δύναμη για να ανοίξετε ή να κλείσετε τη βαλβίδα εξαγωγής. Πρέπει να σημειωθεί ότι το συγκρότημα βαλβίδας ελέγχου EGR δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να συντηρηθεί.

Καθαρισμός ψυγείου EGR

Το ψυκτικό στο ψυγείο μπορεί να συσσωρεύσει εναποθέσεις άνθρακα σταδιακά ή γρήγορα λόγω άλλων αστοχιών του κυλίνδρου ισχύος. Μπορείτε να καθαρίσετε το εσωτερικό του ψυγείου με έναν ασφαλή διαλύτη ή ορυκτέλαιο, να γεμίσετε πλήρως το συγκρότημα της μονάδας ψυγείου EGR με την εκτεθειμένη επιφάνεια της μονάδας στραμμένη προς τα επάνω, να εμποτίσετε το ψυγείο EGR για κάποιο χρονικό διάστημα και, στη συνέχεια, να στραγγίσετε το υγρό από το ψυγείο EGR .

Ξεπλύνετε με ορυκτέλαιο ή διαλύτη και στεγνώστε το εσωτερικό του ψυγείου EGR με πεπιεσμένο αέρα. Ανακινήστε κατά διαστήματα για να αφαιρέσετε χαλαρά υπολείμματα από το ψυκτικό υγρό EGR και ξεπλύνετε την πλευρά του ψυκτικού υγρού του ψυγείου με νερό για να μειώσετε την πιθανότητα εισόδου διαλύτη ή καθαριστικού στο ψυκτικό.

Συστήματα Ανίχνευσης

Επενδυτική χύτευση Copper Silica Sol