video
Investment Castings For Train Inner Yoke
2
3
1/2
<< /span>
>

Επενδύσεις χύτευσης για το εσωτερικό ζυγό τρένου

Οι επενδύσεις χύτευσης για τον εσωτερικό ζυγό αμαξοστοιχίας αναφέρονται σε χυτά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή βαγονιών αμαξοστοιχίας. Αυτά τα χυτά είναι σχεδιασμένα ειδικά για τον εσωτερικό ζυγό, ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος ανάρτησης του τρένου. Οι ζώνες συνδέουν τους τροχούς του τρένου με τους άξονες και διασφαλίζουν μια ομαλή, σταθερή οδήγηση για τους επιβάτες. Η επενδυτική χύτευση του εσωτερικού ζυγού του τρένου είναι ένα σημαντικό μέρος της συνολικής δομής του βαγονιού, διασφαλίζοντας την ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία του τρένου.

Εισαγωγή Προϊόντος

Επενδύσεις χύτευσης για εσωτερικό ζυγό τρένου

Είδος

Υλικό

Διαδικασία παραγωγής

Θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης

Μούχλα

Εθιμο

Εκπαιδεύστε τον εσωτερικό ζυγό

 

Επενδυτική χύτευση

1380 μοίρες

Να προσαρμοστεί

Ναί

Διαθέσιμα Υλικά

Ανθρακούχο χάλυβας, κράμα χάλυβα, κράμα αλουμινίου, ανοξείδωτο χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, κράμα τιτανίου (Ti, TC4), κράμα χαλκού, υπερκράμα (718, 713)

Ομαλότητα

Ακρίβεια διαστάσεων

Πυκνότητα προϊόντος

Θεραπεία εμφάνισης

Κατάλληλο βάρος

Τραχύτητα Ra1-5μm

(±0.1%-±0.5%)

7.%7β%7β1%7δ%7δ.6/CM%γ2%β3

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών

%7Β%7Β0%7Δ%7Δ.03Ζ%7Β%7Β2%7Δ}GG

 

Οι επενδύσεις χύτευσης για τον εσωτερικό ζυγό αμαξοστοιχίας αναφέρονται σε χυτά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή βαγονιών αμαξοστοιχίας. Αυτά τα χυτά είναι σχεδιασμένα ειδικά για τον εσωτερικό ζυγό, ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος ανάρτησης του τρένου. Οι ζώνες συνδέουν τους τροχούς του τρένου με τους άξονες και διασφαλίζουν μια ομαλή, σταθερή οδήγηση για τους επιβάτες. Η επενδυτική χύτευση του εσωτερικού ζυγού του τρένου είναι ένα σημαντικό μέρος της συνολικής δομής του βαγονιού, διασφαλίζοντας την ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία του τρένου.

 

Χαρακτηριστικό του προϊόντος
Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα των επενδυτικών χυτών για τον εσωτερικό ζυγό αμαξοστοιχίας είναι η εξαιρετική αντοχή και ανθεκτικότητά τους. Η χύτευση επενδύσεων είναι μια διαδικασία κατά την οποία το λιωμένο μέταλλο χύνεται σε ένα ειδικά σχεδιασμένο καλούπι. Αυτή η διαδικασία δημιουργεί ένα υλικό που είναι ισχυρό, ομοιόμορφο και ανθεκτικό στη φθορά. Αυτή η αντοχή είναι κρίσιμη σε σιδηροδρομικές εφαρμογές όπου τα εξαρτήματα υπόκεινται σε μεγάλα φορτία και υψηλές καταπονήσεις.
Ένα άλλο πλεονέκτημα των χυτών επενδύσεων για τον εσωτερικό ζυγό αμαξοστοιχίας είναι η ακρίβεια διαστάσεων. Αυτά τα καλούπια μπορούν να διαμορφωθούν σε πολύπλοκα σχήματα, εξασφαλίζοντας ακριβή εφαρμογή που συμβάλλει στη συνολική ασφάλεια και αξιοπιστία της καμπίνας. Αυτή η κατασκευή ακριβείας διασφαλίζει ότι κάθε εξάρτημα ταιριάζει άψογα, μειώνοντας τον κίνδυνο αστοχίας και εξαλείφοντας την ανάγκη για πρόσθετη κατεργασία ή φινίρισμα.
 

Υλικό χύτευσης καλουπιών
1. Τύπος υλικού
Το TB/T2942-1999, το AARM-201-2005 και το UIC840-2-1981 αντίστοιχα καθορίζουν τις αντίστοιχες ποιότητες και ποιότητες χυτού χάλυβα.
2. Χημική σύνθεση
Το TB/T2942-1999 και το AARM-201-2005 έχουν αυστηρές απαιτήσεις σχετικά με τη σκληρυνσιμότητα του χυτού χάλυβα. Το AARM-201-2005 ορίζει επίσης το όριο ισοδύναμου άνθρακα του χυτού χάλυβα, ενώ το UIC840-2-1981 δεν προσδιορίζει το όριο ισοδύναμου άνθρακα του χυτού χάλυβα. Όρια σκληρυνσιμότητας και ισοδύναμου άνθρακα, αλλά αυστηρά ανώτερα όρια επιβάλλονται στη χημική σύνθεση των χυτών που πρόκειται να συγκολληθούν.
3. Μηχανικές ιδιότητες
Ως εναλλακτική λύση για τη μέτρηση των ιδιοτήτων πρόσκρουσης από τους κατασκευαστές, το TB/T2942-1999 και το AARM-201-2005 καθορίζουν επίσης τη δυναμική δοκιμή σχίσεως (DTT) και τη δοκιμή μη πλαστικής θερμοκρασίας μετάβασης (NDTT) του χυτού χάλυβα, ενώ η UIC Το 840-2-1981 δεν προσδιορίζει DTT και NDTT για χυτό χάλυβα. Η διαφορά από το TB/T2942-1999 και το AARM-201-2005 είναι ότι το UIC840-2-1981 ορίζει επίσης ότι η διαφορά σκληρότητας των χυτών στον ίδιο κλίβανο δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 30 HBW.
4. Ένταση μαγνητικής επαγωγής
και το AARM-201-2005 δεν έχουν απαιτήσεις για ένταση μαγνητικής επαγωγής για οποιαδήποτε κατηγορία χυτού χάλυβα.

 

Κατασκευή
1. Διαδικασία κατασκευής χάλυβα
Το TB/T2942-1999 και το AARM--201-2005 ορίζουν ότι ο λιωμένος χάλυβας μπορεί να τήκεται με κλίβανο ανοιχτής εστίας, κλίβανο ηλεκτρικού τόξου, κλίβανο χωνευτηρίου, μετατροπέα ή μετατροπέα οξυγόνου. Η UIC840-2-1981 ορίζει ότι ο λιωμένος χάλυβας πρέπει να κατασκευάζεται με χρήση ηλεκτρικού κλιβάνου ή κλίβανου ανοιχτής εστίας, με χρήση διεργασίας εμφύσησης οξυγόνου στην κορυφή του κλιβάνου ή οποιασδήποτε άλλης ισοδύναμης διαδικασίας εγκεκριμένης από τον σιδηρόδρομο.
2. Χύτευση
Η UIC840-2-1981 έχει λεπτομερείς κανονισμούς σχετικά με τους τύπους μοντέλων και τις μεθόδους χύτευσης, τα στηρίγματα από κρύο σίδερο και τον πυρήνα, τα προσαρτημένα δοκιμαστικά μπλοκ χυτού και τα μπλοκ δοκιμής μεμονωμένου χυτού στη διαδικασία χύτευσης. Το TB/T2942-1999 και το AARM{-201-2005 έχουν λεπτομερείς κανονισμούς σχετικά με τη συνημμένη χύτευση. Τα μπλοκ δοκιμών και τα μπλοκ δοκιμής απλής χύτευσης καθορίζονται, αλλά δεν προσδιορίζονται άλλες πτυχές.
3. Θερμική επεξεργασία
Το TB/T2942-1999 και το AARM-201-2005 έχουν λεπτομερείς διατάξεις σχετικά με τη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας των χυτών, συμπεριλαμβανομένων των εγγράφων ανόπτησης, κανονικοποίησης, σκλήρυνσης, κανονικοποίησης και σκλήρυνσης, σβέσης συν σκληρύνσεως και θερμικής επεξεργασίας. Ειδικά το AARM-201-2005, η περιγραφή αυτού του τμήματος είναι πολύ αυστηρή και συγκεκριμένη και δίνεται ο ορισμός της ικανότητας φόρτωσης του κλιβάνου διαλείπουσας θερμικής επεξεργασίας και του κλιβάνου συνεχούς θερμικής επεξεργασίας. Η UIC840-2-1981 παρέχει μόνο πρόχειρους κανονισμούς για την κανονικοποίηση, την επεξεργασία επιφανειακής σκλήρυνσης και τη ροή διεργασίας των χυτών.
 

Συστήματα Ανίχνευσης

 

image001

 

Επενδυτική χύτευση Copper Silica Sol

 

image003

image005

 

Αποστολή ερώτησής

(0/10)

clearall