
Όνομα πόρτας του αυτοκινήτου Περιοριστής μεταλλικός χύτευση με έγχυση
Η λειτουργία του περιοριστή ανοίγματος της πόρτας (έλεγχος πόρτας) είναι να περιορίσει το βαθμό ανοίγματος της πόρτας. Από τη μία πλευρά, μπορεί να περιορίσει το μέγιστο άνοιγμα της πόρτας για να αποτρέψει την πόρτα να ανοίξει υπερβολικά. Από την άλλη πλευρά, μπορεί να κρατήσει την πόρτα ανοιχτή όταν χρειάζεται, όπως όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε μια πλαγιά ή όταν υπάρχει κανονικός άνεμος, η πόρτα δεν θα κλείσει αυτόματα. Τα κοινά οριοθετητά ανοίγματος πόρτας είναι ξεχωριστά τραβήξτε - περιορισμούς ζώνης, και ορισμένοι περιοριστές γίνονται σε ένα κομμάτι με τον μεντεσέ της πόρτας, συνήθως με τη λειτουργία του περιορισμού όταν η πόρτα είναι πλήρως ανοιχτή ή μισή ανοιχτή.

Βασικές πληροφορίες
Η λειτουργία του περιοριστή ανοίγματος της πόρτας (έλεγχος πόρτας) είναι να περιορίσει το βαθμό ανοίγματος της πόρτας. Από τη μία πλευρά, μπορεί να περιορίσει το μέγιστο άνοιγμα της πόρτας για να αποτρέψει την πόρτα να ανοίξει υπερβολικά. Από την άλλη πλευρά, μπορεί να κρατήσει την πόρτα ανοιχτή όταν χρειάζεται, όπως όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε μια πλαγιά ή όταν υπάρχει κανονικός άνεμος, η πόρτα δεν θα κλείσει αυτόματα. Τα κοινά οριοθετητά ανοίγματος πόρτας είναι ξεχωριστά τραβήξτε - περιορισμούς ζώνης, και ορισμένοι περιοριστές γίνονται σε ένα κομμάτι με τον μεντεσέ της πόρτας, συνήθως με τη λειτουργία του περιορισμού όταν η πόρτα είναι πλήρως ανοιχτή ή μισή ανοιχτή.
Βασική ταξινόμηση
Σύμφωνα με τον τρόπο που παρέχεται η οριακή δύναμη, μπορεί να χωριστεί σε τύπο ελατηρίου από καουτσούκ, τύπου μεταλλικού ελατηρίου και τύπου ελατηρίου στρέψης.
Σύμφωνα με τον τύπο της τριβής, μπορεί να χωριστεί σε τύπο τριβής τριβής και τύπου συρόμενης τριβής.
1. Τύπος ελατηρίου καουτσούκ
Η αρχή της λειτουργίας είναι: ο βραχίονας του περιοριστή είναι στερεωμένη στο σώμα του αυτοκινήτου με ένα μπουλόνι τοποθέτησης και το όριο κιβώτιο είναι στερεωμένο στην πόρτα με δύο βίδες στερέωσης. Όταν ανοίξει η πόρτα, το όριο θα μετακινηθεί κατά μήκος του βραχίονα του ορίου. Επειδή ο όρος βραχίονα έχει διαφορετικές δομές ύψους, το ελαστικό μπλοκ από καουτσούκ θα έχει διαφορετικές ελαστικές παραμορφώσεις, οπότε οι άνθρωποι πρέπει να χρησιμοποιούν διαφορετικές δυνάμεις για να κλείσουν την πόρτα όταν ανοίγουν την πόρτα. Σε κάθε σημείο ορίου, μπορεί να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στον περιορισμό της πόρτας. Αυτή η δομή είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη και υπάρχουν πολλές συγκεκριμένες μορφές: ορισμένα όρια βραχίονα είναι σφραγισμένα δομές, μερικά όρια κουτιά χρησιμοποιούν κυλίνδρους, ορισμένα οριοθετημένα κουτιά χρησιμοποιούν μπάλες και ορισμένα όρια κουτιά χρησιμοποιούν ρυθμιστικά ... αλλά η αρχή του περιορισμού είναι η ίδια.
Τα πλεονεκτήματα αυτής της δομής είναι η απλή δομή, το χαμηλό κόστος, η μικρή κατοχή χώρου και η συντήρηση - δωρεάν. Το μειονέκτημα είναι ότι οι απαιτήσεις για το φύλλο μετάλλου είναι σχετικά υψηλές. Εάν η αντοχή μεντεσέδες δεν είναι αρκετή, η πόρτα βυθίζεται και είναι πιθανό να παράγει μη φυσιολογικό θόρυβο. Αφού εκτελείται για μια χρονική περίοδο, η ροπή ορίου μειώνεται γρήγορα.
Ο περιοριστής της πόρτας αυτής της δομής έχει γενικά δύο ή τρεις ταχύτητες. Η μέγιστη ροπή του είναι περίπου 35n.m, το μήκος είναι γενικά περίπου 60mm και η μέγιστη γωνία ανοίγματος είναι γενικά κάτω από 70 μοίρες. Μετά τη δοκιμή ανθεκτικότητας, η ροπή αλλάζει κατά περίπου 30%-40%.
2. Τύπος ελατηρίου στρέψης
Η αρχή λειτουργίας του είναι: ενσωματωμένη με τον μεντεσέ, που συνήθως εγκαθίσταται στον κάτω μεντεσέ, κατά τη διαδικασία κλεισίματος της πόρτας, η ράβδος στρέψης παραμορφώνεται για να δημιουργήσει διαφορετικές δυνάμεις για να επιτευχθεί ο σκοπός του περιορισμού.
Αυτή η δομή χρησιμοποιείται κυρίως στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων και αποτελεί δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της EDSHA.
Τα πλεονεκτήματα αυτής της δομής είναι χαμηλού θορύβου, μακρά διάρκεια ζωής και καλή περιοριστική επίδραση. Τα μειονεκτήματα είναι η μεγάλη κατοχή χώρου, η σύνθετη δομή, το υψηλό κόστος συντήρησης κ.λπ.
Αυτή η δομή του περιοριστή έχει γενικά δύο ή τρεις ταχύτητες, η μέγιστη ροπή ανοίγματος της πόρτας είναι 45n.m, η μέγιστη ροπή κλεισίματος πόρτας είναι 50N.M, η μέγιστη γωνία ανοίγματος πόρτας είναι περίπου 60-65 μοίρες και μετά τη δοκιμή ανθεκτικότητας, η αλλαγή ροπής είναι περίπου 15%.
Η Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. ιδρύθηκε το 1997 και είναι ένας πάροχος κατασκευαστή και τεχνικής λύσης που επικεντρώνεται στη χύτευση με έγχυση μεταλλικής σκόνης (MIM) και στην χύτευση επενδύσεων και στα προϊόντα σφυρηλάτησης. Η εταιρεία βρίσκεται στο Qinhuangdao High - Tech Zone, με την πιστοποίηση Automotive System 16949, μια ισχυρή ομάδα Ε & Α και τεχνική δύναμη, παρέχοντας στους πελάτες γρήγορες και αποτελεσματικές λύσεις και σταθερή προσφορά προϊόντων.
Από την ίδρυσή της, η εταιρεία έχει πάντα τηρήσει την αρχή του πελάτη - προσανατολισμένη, ποιότητα - Πρώτον, ανεξάρτητη καινοτομία και συνεχή βελτίωση. Τεχνολογία - Πρώτη πολιτική ανάπτυξης.
Η κύρια επιχείρηση της εταιρείας είναι η έρευνα και η ανάπτυξη, ο σχεδιασμός, η παραγωγή και οι πωλήσεις διαρθρωτικών εξαρτημάτων μετάλλων. Τα προϊόντα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως σε βασικά πεδία εφαρμογών, όπως ηλεκτρονικά, ιατρικά προϊόντα και αυτοκίνητα. Έχει πλεονεκτήματα και πλούσια εμπειρία στην έρευνα και την ανάπτυξη προϊόντων, την ανάπτυξη μούχλας, τον σχεδιασμό της διαδικασίας, την κατασκευή προϊόντων, τον ποιοτικό έλεγχο κ.λπ.
Η εταιρεία διαθέτει μια σταθερή βασική ομάδα, μια εξαιρετική τεχνική ομάδα, και εισήγαγε προηγμένο εξοπλισμό για να σχηματίσει την βασική ανταγωνιστικότητα των προϊόντων MIM στη βιομηχανία και να γίνει στρατηγικός συνεργάτης των προϊόντων MIM για διεθνείς πελάτες.
Αποστολή ερώτησής











