ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ (MIM) Τμήματα ολίσθησης για θέσεις αυτοκινήτων

Ρυθμιστικά για θέσεις αυτοκινήτων

Η παρούσα εφεύρεση σχετίζεται με ένα ρυθμιστικό για θέσεις αυτοκινήτων και ειδικότερα για το κλείδωμα ενός τέτοιου ρυθμιστικού στη θέση του. Ένα τέτοιο ρυθμιστικό για την ρύθμιση της διαμήκους θέσης ενός καθίσματος συνήθως περιλαμβάνει ένα σταθερό τμήμα που συνδέεται με το δάπεδο του οχήματος και μια κινητή μεμβράνη που συνδέεται με το πλαίσιο του καθίσματος και το Slidable διαμήκως σε σχέση με το σταθερό τμήμα. Συνήθως, η συσκευή κλειδώματος που είναι συνδεδεμένη με την κινητή μεμβράνη μπορεί να εξασφαλίσει το κλείδωμα του κινητού τμήματος στο σταθερό τμήμα σε μια θέση που επιλέγεται από τον χρήστη, εμπλέκοντας τουλάχιστον μία σειρά από εγκοπές που σχηματίστηκαν στα παραπάνω - που έχει σταθερό μέρος.

Το σχηματισμένο κλείδωμα πρέπει να εξασφαλίσει την ασφάλεια σε σχέση με το κάθισμα αυτοκινήτων, ιδίως κατά τη διάρκεια συγκρούσεων ή ατυχημάτων που τείνουν να προκαλέσουν την πρόοδο και προς τα πίσω το κάθισμα.

Διαφορετικά συρόμενα συστήματα που αποτελούνται από ένα αρσενικό τμήμα που ολισθαίνει σε σχέση με ένα θηλυκό μέρος είναι γνωστά.

Σύμφωνα με έναν πρώτο τύπο ρυθμιστικού, το αρσενικό τμήμα αποτελεί το σταθερό τμήμα που συνδέεται στο πάτωμα και το θηλυκό τμήμα που συνδέεται με το πλαίσιο του καθίσματος. Το κλείδωμα εξασφαλίζεται από μια κλειδαριά που συνδέεται με το θηλυκό τμήμα στη διαμήκη ολίσθηση και κινητά προς μια κατεύθυνση κάθετη προς αυτή την κατεύθυνση μέσω ενός στοιχείου ελέγχου κλειδώματος μη -. Η κλειδαριά συνήθως περιλαμβάνει πολλά δόντια που πλέξουν με τις εγκοπές του προφίλ των αρσενικών δοντιών, το οποίο τα δόντια κρατούνται στη θέση τους με ελαστική επιστροφή μέσα για να εξασφαλιστεί το κλείδωμα. Ένα μη - στοιχείο ελέγχου κλειδώματος επιτρέπει στα δόντια της κλειδαριάς να αποσυνδεθεί από τις εγκοπές, να ολισθαίνει έτσι το θηλυκό τμήμα και έτσι να ρυθμίζει τη θέση του καθίσματος.

Στο δεύτερο τύπο διαφάνειας, το θηλυκό τμήμα συνδέεται με το πλαίσιο του καθίσματος, το οποίο συνδέεται με την πλάκα βάσης. Η κλειδαριά είναι προσαρτημένη στο αρσενικό τμήμα, τα δόντια της κλειδαριάς που συνδυάζει με τις εγκοπές του θηλυκού τμήματος.

Το έγγραφο Fr - a -2 736 311 περιγράφει μια διαφάνεια του τελευταίου τύπου, στον οποίο το θηλυκό τμήμα είναι συνήθως u - σχήματος, με δύο φλάντζες που εκτείνονται προς το εσωτερικό του τμήματος μέσα από μια εσωτερική πτυχή φλάντζας και το αρσενικό μέρος είναι συνήθως u {{3} σχηματίζεται με το στίχο του που βρίσκεται μεταξύ των ενσωματωμένων πτέρυγας και της εκτόξευσης του μέρους και της εκτροφής του μέρους και της εκτόξευσης προς τα μέσα και την εκτόξευση του μέρους του Μέσα από μια εξωτερική πτυχή της φλάντζας, η οποία είναι κάμψη κάτω από την εσωτερική πτυχή της φλάντζας του θηλυκού τμήματος και επεκτείνεται ανάλογα μεταξύ της φλάντζας του θηλυκού τμήματος και του τελευταίου.

Η εξωτερική πτυχή της φλάντζας του αρσενικού τμήματος και η εσωτερική πτυχή της φλάντζας και η φλάντζα του θηλυκού τμήματος σχηματίζουν μια σφαίρα που διευκολύνει τη σχετική ολίσθηση του αρσενικού τμήματος και της γυναικείας μεμβράνης. Η συσκευή κλειδώματος περιλαμβάνει κλειδαριά που αποτελείται από μια ελαστική ευέλικτη λωρίδα, για παράδειγμα από το Spring Steel, το οποίο είναι τοποθετημένο μέσα στο ρυθμιστικό και συνδέεται με το αρσενικό τμήμα στο ένα άκρο. Το άλλο άκρο της ευέλικτης λωρίδας περιλαμβάνει τα δόντια κλειδώματος σε κάθε πλευρά, τα οποία εισάγονται στην αποκοπή που σχηματίζεται στη γωνία που σχηματίζεται από την εξωτερική φλάντζα και η φλάντζα του θηλυκού τμήματος προς την κατεύθυνση κάθετα προς την κατεύθυνση ολίσθησης και, στην κλειδωμένη θέση, τα δόντια κλειδώματος ασχολούνται με τις γρατζουνιές σε δύο σειρές που σχηματίζονται στην άκρη της άκρης της πτέρυγας. Το ξεκλείδωμα εξασφαλίζεται με μια λαβή μιας ράβδου ελέγχου που διέρχεται από το ρυθμιστικό, το τέλος της ράβδου ελέγχου δρα στην κλειδαριά και η περιστροφή του διακόπτη μαχαιριών σε σχέση με την κατεύθυνση κάθετη προς την ολισθαίνουσα κατεύθυνση αναγκάζει τα δόντια να απεμπλακεί από την εγκοπή. Όταν απελευθερωθεί η ράβδο ελέγχου, η επιστροφή στην κλειδωμένη θέση εξασφαλίζεται από την ελαστική ανάκτηση της εύκαμπτης λωρίδας. Το κλείδωμα αυτού του συστήματος είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό στις δυνάμεις που τείνουν να προκαλούν ολισθαίνει το αρσενικό τμήμα, ιδίως αφού οι σειρές των εγκοπών του θηλυκού τμήματος βρίσκονται απευθείας στο τοίχωμα του αρσενικού τμήματος που σχηματίζουν τις αποκοπές οδηγών των δοντιών, έτσι ώστε τα παραπάνω {{5} που αναφέρονται φορτία κυρίως δημιουργούν δυνάμεις διάτμησης στα δ

Η αρχή αυτού του συστήματος ασφάλισης, το οποίο συνίσταται στη μετατροπή των σχετικών δυνάμεων κίνησης των δύο τμημάτων στο ρυθμιστικό σε δυνάμεις διάτμησης στα δόντια της κλειδαριάς, μπορεί να εφαρμοστεί σε άλλους τύπους ολίσθησης από αυτά που περιγράφονται στα έγγραφα που περιγράφηκαν παραπάνω, ιδιαίτερα ο πρώτος τύπος που περιγράφηκε παραπάνω.

Ωστόσο, σε ένα ατύχημα, η κλειδαριά μπορεί να μετακινηθεί στην ξεκλειδωμένη θέση υπό την επίδραση μιας σύγκρουσης και το κάθισμα μπορεί στη συνέχεια να γλιστρήσει.

Το αντικείμενο της παρούσας εφεύρεσης είναι η επίλυση αυτού του προβλήματος και, ειδικότερα, η παροχή, εκτός από την υψηλή αντίσταση κλειδώματος που περιγράφηκε παραπάνω, μια υψηλή αξιοπιστία και τη βελτίωση της ασφάλειας για να αποφευχθεί όλα τα ανεπιθύμητα ξεκλείδωμα.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτούς τους δείκτες, το θέμα της παρούσας εφεύρεσης είναι να παράσχει ένα ρυθμιστικό για ένα κάθισμα αυτοκινήτου, ένα ρυθμιστικό αυτού του τύπου που περιλαμβάνει ένα σταθερό τμήμα που συνδέεται με το πάτωμα του αυτοκινήτου και ένα κινητό τμήμα που συνδέεται με το κάθισμα, το οποίο μπορεί να γλιστρήσει διαμήκως σε σχέση με το κλείδωμα και μια συσκευή κλειδώματος για να αποφευχθεί η ολίσθηση, το σταθερό τμήμα που περιλαμβάνει ένα πλευρικό τοίχω κινητό ανάμεσα σε κλειδωμένη θέση και ξεκλειδωμένη θέση σε κατεύθυνση παράλληλη προς το πλευρικό τοίχωμα και κάθετα προς την κατεύθυνση ολίσθησης, η κλειδαριά που έχει δόντια, περνώντας από το πλευρικό τοίχωμα εισάγοντας μια αντίστοιχη περικοπή που σχηματίζεται στον τοίχο, στην κλειδωμένη θέση, τα δόντια εισάγονται στην κοπή και πλέγμα με τις εγκοπές στην σειρά των εγκοπών.

Η Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. ιδρύθηκε το 1997 και είναι ένας πάροχος κατασκευαστή και τεχνικής λύσης που επικεντρώνεται στη χύτευση με έγχυση μεταλλικής σκόνης (MIM) και στην χύτευση επενδύσεων και στα προϊόντα σφυρηλάτησης. Η εταιρεία βρίσκεται στο Qinhuangdao High - Tech Zone, με την πιστοποίηση Automotive System 16949, μια ισχυρή ομάδα Ε & Α και τεχνική δύναμη, παρέχοντας στους πελάτες γρήγορες και αποτελεσματικές λύσεις και σταθερή προσφορά προϊόντων.

Από την ίδρυσή της, η εταιρεία έχει πάντα τηρήσει την αρχή του πελάτη - προσανατολισμένη, ποιότητα - Πρώτον, ανεξάρτητη καινοτομία και συνεχή βελτίωση. Τεχνολογία - Πρώτη πολιτική ανάπτυξης.

Η κύρια επιχείρηση της εταιρείας είναι η έρευνα και η ανάπτυξη, ο σχεδιασμός, η παραγωγή και οι πωλήσεις διαρθρωτικών εξαρτημάτων μετάλλων. Τα προϊόντα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως σε βασικά πεδία εφαρμογών, όπως ηλεκτρονικά, ιατρικά προϊόντα και αυτοκίνητα. Έχει πλεονεκτήματα και πλούσια εμπειρία στην έρευνα και την ανάπτυξη προϊόντων, την ανάπτυξη μούχλας, τον σχεδιασμό της διαδικασίας, την κατασκευή προϊόντων, τον ποιοτικό έλεγχο κ.λπ.

Η εταιρεία διαθέτει μια σταθερή βασική ομάδα, μια εξαιρετική τεχνική ομάδα, και εισήγαγε προηγμένο εξοπλισμό για να σχηματίσει την βασική ανταγωνιστικότητα των προϊόντων MIM στη βιομηχανία και να γίνει στρατηγικός συνεργάτης των προϊόντων MIM για διεθνείς πελάτες.