ΜΕΤΑΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΑ ΜΕΤΑΝΙΣΜΟΣ ΤΙΤΑΝΙΟΥ ΜΕΤΑ

Δομή εμβόλου

Ολόκληρο το έμβολο μπορεί να χωριστεί κυρίως σε τρία μέρη: το στέμμα του εμβόλου, το κεφάλι εμβόλου και το έμβολο.

Η κύρια λειτουργία του εμβόλου είναι να αντέξει την πίεση καύσης στον κύλινδρο και να μεταδίδει αυτή τη δύναμη στον στροφαλοφόρο άξονα μέσω του πείρου εμβόλου και της ράβδου σύνδεσης. Επιπλέον, το έμβολο, μαζί με την κυλινδροκεφαλή και το τοίχωμα του κυλίνδρου, σχηματίζουν ένα θάλαμο καύσης.

Η κορυφή του εμβόλου αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του θαλάμου καύσης, οπότε συχνά γίνεται σε διαφορετικά σχήματα. Οι περισσότερες κορυφές εμβόλου βενζινοκινητήρων είναι επίπεδες ή κοίλες για να κάνουν το θάλαμο καύσης συμπαγής, με μια μικρή περιοχή διάχυσης θερμότητας και μια απλή διαδικασία κατασκευής. Τα ανυψωμένα κορυφαία έμβολα χρησιμοποιούνται συνήθως σε δύο βενζινοκινητήρες βενζίνης -. Η κορυφή του εμβόλου ενός κινητήρα ντίζελ γίνεται συχνά σε διάφορες κοιλότητες.

Το κεφάλι του εμβόλου είναι το μέρος πάνω από το κάθισμα του πείρου του εμβόλου. Ένας δακτύλιος εμβόλου είναι εγκατεστημένος στην κεφαλή εμβόλου για να αποφευχθεί η υψηλή - θερμοκρασία και υψηλή - αέριο πίεσης από τη διαφυγή στο στροφαλοθάλαμο και εμποδίζει τη διαφυγή του πετρελαίου στο θάλαμο καύσης. Το μεγαλύτερο μέρος της θερμότητας που απορροφάται από την κορυφή του εμβόλου περνάει επίσης από το κεφάλι του εμβόλου. μεταδίδεται στον κύλινδρο και στη συνέχεια μεταδίδεται μακριά μέσω του μέσου ψύξης.

Η κεφαλή εμβόλου είναι κατεργασμένη με αρκετές δακτυλιοειδείς αυλακώσεις για την εγκατάσταση δαχτυλιδιών εμβόλου. Ο αριθμός των δακτυλίων εμβόλου εξαρτάται από τις απαιτήσεις σφράγισης, οι οποίες σχετίζονται με την ταχύτητα του κινητήρα και την πίεση του κυλίνδρου. Ο αριθμός των δακτυλίων υψηλών κινητήρων ταχύτητας είναι μικρότερος από εκείνους των χαμηλών κινητήρων - και ο αριθμός των δακτυλίων των βενζινοκινητήρων είναι μικρότερος από αυτόν των κινητήρων ντίζελ. Γενικά, οι κινητήρες βενζίνης χρησιμοποιούν 2 δακτυλίους αέρα και 1 δακτύλιο λαδιού. Οι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούν 3 δακτυλίους αέρα και 1 δακτύλιο λαδιού. Χαμηλή - Οι κινητήρες πετρελαίου ταχύτητας χρησιμοποιούν 3 έως 4 δακτυλίους αέρα. Προκειμένου να μειωθεί η απώλεια τριβής, το ύψος του ιμάντα του δακτυλίου θα πρέπει να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο και ο αριθμός των δακτυλίων θα πρέπει να μειωθεί ενώ εξασφαλίζεται η σφράγιση.

Τα πάντα κάτω από το αυλάκι του δαχτυλιδιού του εμβόλου ονομάζονται φούστα εμβόλου. Η λειτουργία του είναι να καθοδηγήσει το έμβολο να ανταποκριθεί στον κύλινδρο και να αντέξει την πλευρική πίεση. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το έμβολο θα λυγίσει και θα παραμορφωθεί λόγω της πίεσης του αερίου στον κύλινδρο. Αφού θερμαίνεται το έμβολο, ο πείρος εμβόλου επεκτείνεται περισσότερο από άλλα μέρη επειδή υπάρχει πολύ μέταλλο. Επιπλέον, το έμβολο θα παράγει επίσης παραμόρφωση εξώθησης υπό τη δράση της πλευρικής πίεσης. Το συνολικό αποτέλεσμα της παραπάνω παραμόρφωσης καθιστά το τμήμα της φούστας του εμβόλου να γίνει ελλειπτική με τον μακρύ άξονα κάθετο προς την κατεύθυνση του πείρου εμβόλου. Επιπλέον, επειδή η κατανομή της θερμοκρασίας και της μάζας του εμβόλου κατά μήκος του άξονα είναι ανομοιογενή, η θερμική διαστολή κάθε τμήματος είναι μεγαλύτερη στην κορυφή και μικρότερη στο κάτω μέρος.

Το Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. χρησιμοποιεί κυρίως μέταλλα (ή μη - μέταλλο) σε σκόνη κοντά στο καθαρό σχηματισμό και τις διαδικασίες χύτευσης με έγχυση για να συμμετάσχουν στην έρευνα και την ανάπτυξη, την παραγωγή, τις πωλήσεις και την αξία {{3} προστιθέμενες υπηρεσίες νέων υλικών και τα προϊόντα τους. Μέσω της συνεχούς βελτίωσης της νέας τεχνολογίας υλικών και της τεχνολογίας επεξεργασίας, η καινοτομία, η ανάπτυξη και το αποθεματικό για την καθοδήγηση της αναβάθμισης των παραδοσιακών βιομηχανιών, της υποκατάστασης των εισαγωγών και της ανάπτυξης των αναδυόμενων τομέων. Τα κύρια πεδία εφαρμογών επιχειρηματικών εφαρμογών της εταιρείας χωρίζονται σε πεδία εφαρμογής διεργασίας με τη μετασχηματισμό της μετασχηματισμού σε σκόνη και στα πεδία εφαρμογής της διαδικασίας μεμβράνης και στα πεδία εφαρμογής της διαδικασίας μεμβράνης και τα μαλακά μαγνητικά σύνθετα πεδία εφαρμογής υλικού. Μεταξύ αυτών, τα πεδία εφαρμογής διεργασιών χύτευσης με έγχυση σε σκόνη είναι: οχήματα καυσίμου, νέα ενεργειακά οχήματα, υψηλά - οχήματα αποδοτικότητας - εξοικονομώντας οικιακές συσκευές, ηλεκτρικά εργαλεία κ.λπ. Τα πεδία εφαρμογής διεργασιών με έγχυση σκόνης και υγρού μεταλλικού μεταλλικού είναι: αυτοκίνητα, ηλεκτρονικά καταναλωτικά, επικοινωνίες, μπάνιο κ.λπ. Τα μαλακά μαγνητικά σύνθετα πεδία εφαρμογής υλικού είναι: νέα ενεργειακά οχήματα, φωτοβολταϊκά, τροφοδοτικά, φίλτρα, επικοινωνίες, κινητήρες περιμένουν.