
Θήκη συγχρονισμένης μπομπίνας SMH-2-ATR1Q(6-7TR)
Το μηχάνημα κλειδαριάς λειτουργεί με μεγάλη ταχύτητα εδώ και πολύ καιρό. Όταν η ταχύτητα είναι 4000 rpm, η ταχύτητα του περιστροφικού γάντζου είναι 8000 rpm. Πολλά οικιακά περιστροφικά άγκιστρα δεν μπορούν να φτάσουν αυτή την ταχύτητα. Εάν το περιστροφικό άγκιστρο δεν μπορεί να τροφοδοτήσει καλά το λάδι αυτή τη στιγμή, το περιστροφικό άγκιστρο θα είναι σοβαρά φθαρμένο και θορυβώδες, και στη συνέχεια θα υπάρξει σπάσιμο του νήματος και κακή ραφή.
Εισαγωγή θήκης μπομπίνας MIM 6-7TR
| Είδος | Υλικό | Διαδικασία παραγωγής | Θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης | Μούχλα | Εθιμο | ||||
Θήκη γάντζου 6-7TR(D) | Κρατώ μυστικό | Χύτευση με έγχυση μετάλλου | 1550 μοίρες | Να προσαρμοστεί | Ναί | ||||
Χημική σύνθεση | Λόγω της ιδιαιτερότητας του προϊόντος, η χημική σύνθεση αυτού του προϊόντος διατηρείται εμπιστευτική | ||||||||
Εύρος σκληρότητας | Σκληρότητα: 55-60 | ||||||||
Διαθέσιμα Υλικά | Ανοξείδωτο χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, κράμα τιτανίου (Ti, TC4), κράμα χαλκού, κράμα βολφραμίου, καρβίδιο με τσιμέντο, κράμα υψηλής θερμοκρασίας (718, 713) | ||||||||
Φινίρισμα | Ακρίβεια διαστάσεων | Πυκνότητα προϊόντος | Θεραπεία εμφάνισης | Κατάλληλο Βάρος | |||||
Τραχύτητα 1-5μm | (±{{0}},1 τοις εκατό -±0,5 τοις εκατό ) | 95-100 τοις εκατό | Ηλεκτρολυτικό γυάλισμα | 0.03g-400g) | |||||
SMH-2-ATR1Q(6-7TR)

Ανοιγμα | 7.94 | Μέγιστη ταχύτητα ραψίματος | 4500r.p.m | |||
HIROSE | HSH-7.94A1HTR | ΚΟΜΠΑΝ) | KHS20-RMP | |||
SANME ΑΡ | MAKER(Κατασκευαστής) | ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ | ΜΗΧΑΝΗ (Μοντέλο) | ΕΙΣΟΧΗ ΒΕΛΟΝΑΣ | ΒΕΛΟΝΑ ΑΡΙΘ | |
A | B | |||||
SMH-ATR(1Q)6-7TR | ΑΔΕΛΦΟΣ | S35595-901 | BAS-412,416,423, DB2-B742-307 | 2 | 14 | 16#-23# |
ΤΥΠΙΚΟ (Τυπικό) | GC6-5,6-6,6-7,GN2301,GN2603 | |||||
MISUBISHI | MG44B0120 | DY-349-22BZ,-359-22BZ,-340-22 | ||||
ΣΙΡΟΥΜΠΑ | YF616-x2 | |||||
SMH-2-A1(6-7) Σύγχρονο αυτοκίνητο, αυτοκίνητο DY Χωρίς κόψιμο γάντζο με χοντρό νήμα
Ανοιγμα | 7.94 | Μέγιστη. ταχύτητα ραψίματος | 4500r.p.m | ||||||
ΚΟΜΠΑΝ | KHS20-R | HIROSE | HSM-A1 | ||||||
SANME ΑΡ | MAKER(Κατασκευαστής) | ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ | ΜΗΧΑΝΗ (Μοντέλο) | NEEDLE SLOr | ΒΕΛΟΝΑ ΑΡΙΘ | ||||
A | B | ||||||||
SMH-2-A1(6-7) | JUKI (βαρέα μηχανήματα) | DDL-201Σ | 2.3 | 12 | 16#-23# | ||||
ΑΔΕΛΦΟΣ | DB2-B745-7,B797-5,B797 | ||||||||
WANGPING | GC6-5,GC6-6,GC6-7 | ||||||||
Η Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd. ειδικεύεται στην παραγωγή μεταλλικών εξαρτημάτων χύτευσης με έγχυση. Η εταιρεία έχει μακροχρόνια στρατηγική συνεργασία με τις εγχώριες εταιρείες Yongyao, Desheng, Sanming και άλλες διεθνείς εταιρείες παραγωγής περιστροφικού γάντζου, όπως το περιστροφικό λεωφορείο Zovin της Ιαπωνίας και η Simon της Ιταλίας και άλλες επιχειρήσεις. Μεταλλική θήκη με γάντζο χυτή με έγχυση, υλικό Μετά από κοινή έρευνα και προσπάθειες με το Central South University, τα προϊόντα που παράγει η εταιρεία όχι μόνο έχουν καλή αντοχή στη φθορά, αλλά έχουν και υψηλή σκληρότητα. Κάθε χρόνο, η Desheng προμηθεύει 600,000-800,000 θήκες γάντζων και 10 άλλους κατασκευαστές. -300,000 προμήθεια θήκης μπομπίνας.
Πώς να ρυθμίσετε την παροχή λαδιού του γάντζου της μηχανής κλειδαριάς;
Το μηχάνημα κλειδαριάς λειτουργεί με μεγάλη ταχύτητα εδώ και πολύ καιρό. Όταν η ταχύτητα είναι 4000 rpm, η ταχύτητα του περιστροφικού γάντζου είναι 8000 rpm. Πολλά οικιακά περιστροφικά άγκιστρα δεν μπορούν να φτάσουν αυτή την ταχύτητα. Εάν το περιστροφικό άγκιστρο δεν μπορεί να τροφοδοτήσει καλά το λάδι αυτή τη στιγμή, το περιστροφικό άγκιστρο θα είναι σοβαρά φθαρμένο και θορυβώδες, και στη συνέχεια θα υπάρξει σπάσιμο του νήματος και κακή ραφή. ερώτηση. Ειδικά όταν έρθει, η άνοδος της θερμοκρασίας του γάντζου θα είναι πολύ υψηλή, ακόμη και το άγκιστρο θα είναι ζεστό και η θήκη της μπομπίνας δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Αυτή τη στιγμή, η παροχή λαδιού του γάντζου πρέπει να ρυθμιστεί.
Βρείτε ένα κομμάτι χαρτόνι και βάλτε το κάτω από το γάντζο, θέστε το μηχάνημα συνεχώς σε λειτουργία για τουλάχιστον 1 λεπτό και, στη συνέχεια, ελέγξτε εάν ο λεκές λαδιού στο χαρτόνι είναι μέτριος. Εάν το χαρτόνι δεν έχει λάδι ή υπάρχουν λίγα ίχνη λαδιού, ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης της ποσότητας λαδιού έως ότου η κεφαλή της βίδας φράξει εντελώς την οπή επιστροφής λαδιού και, στη συνέχεια, ελέγξτε την ποσότητα λαδιού. Πολύπλοκες μέθοδοι επιθεώρησης.
Αφαιρέστε πρώτα το περιστροφικό άγκιστρο και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Εάν ο λεκές λαδιού γίνει μεγαλύτερος μετά την αφαίρεση του περιστροφικού γάντζου, αυτό σημαίνει ότι το περιστροφικό άγκιστρο έχει μπλοκαριστεί από τη σκόνη και πρέπει να καθαριστεί, ειδικά η οπή λαδιού στην πίστα. Αντικαταστήστε με νέο. Εάν το ίχνος λαδιού είναι ακόμα μικρό, αφαιρέστε τη χάλκινη τάπα λαδιού του κάτω άξονα, ελέγξτε αν το στοιχείο φίλτρου είναι φραγμένο, θέστε το μηχάνημα σε λειτουργία αφού το αφαιρέσετε και ελέγξτε εάν έχει ψεκαστεί λάδι από τον κάτω άξονα. Εάν το κύκλωμα λαδιού είναι κανονικό, θα βγει πολύ λάδι. Εάν εξακολουθεί να μην τρέχει λάδι, ελέγξτε εάν η αντλία λαδιού είναι κανονική και εάν η ελαστική σύνδεση μεταξύ της αντλίας λαδιού και του σωλήνα λαδιού αλουμινίου είναι κατεστραμμένη ή λυγισμένη. Εάν δεν υπάρχει πρόβλημα, αφαιρέστε τη βίδα του κάτω γραναζιού άξονα και το δακτύλιο συγκράτησης, τραβήξτε έξω τον κάτω άξονα και, στη συνέχεια, κατά τη λειτουργία της μηχανής κλειδαριάς, θα πρέπει να ρέει μεγάλη ποσότητα λαδιού από το χιτώνιο του άξονα αυτή τη στιγμή, υποδεικνύοντας ότι το λάδι Η οπή του κάτω άξονα δεν είναι ευθυγραμμισμένη με την οπή του χιτωνίου του άξονα. Ο απλός τρόπος για να κρίνετε είναι να ελέγξετε αν υπάρχουν σημάδια τριβής στην οπή λαδιού του κάτω άξονα. Η τυπική θέση πρέπει να είναι ότι δεν υπάρχει σημάδι τριβής στην οπή λαδιού. Αυτή τη στιγμή, η οπή του άξονα του κάτω άξονα είναι μόλις ευθυγραμμισμένη με την οπή λαδιού του δακτυλίου. Ρυθμίστε την αριστερή και τη δεξιά θέση του κάτω άξονα σύμφωνα με τα σημάδια τριβής. Στη συνέχεια ελέγξτε την έξοδο λαδιού και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει αριστερή και δεξιά κίνηση του κάτω άξονα μετά τη ρύθμιση.
Αποστολή ερώτησής









