
Ειδικού σχήματος Δομικά Μέρη Ανταλλακτικά MIM
Η οροφή είναι το δομικό μέρος του οχήματος, επειδή η οροφή είναι μέρος του πλαισίου του οχήματος. Το δομικό μέρος του οχήματος αναφέρεται στο πλαίσιο του αμαξώματος, το οποίο μπορεί να γίνει απλά κατανοητό ως ο σκελετός που στηρίζει το αμάξωμα του οχήματος και είναι επίσης η πρώτη εγγύηση για την ασφάλεια του οχήματος
Εισαγωγή δομικών ανταλλακτικών MIM Automotive
| Είδος | Υλικό | Διαδικασία παραγωγής | Θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης | Μούχλα | Εθιμο | ||||
Δομικά μέρη αυτοκινήτου | 17-4 από ανοξείδωτο χάλυβα | Χύτευση με έγχυση μετάλλου | 1550 μοίρες | Να προσαρμοστεί | Ναί | ||||
Χημική σύνθεση | Γ: Μικρότερο ή ίσο με 0.07 | ||||||||
Εύρος σκληρότητας | Σκληρότητα: στερεό διάλυμα, μικρότερο ή ίσο με 363HB και μικρότερο ή ίσο με 38HRC. ηλικίας σε 480 μοίρες, μεγαλύτερη από ή ίση με 375HB και μεγαλύτερη από ή ίση με 40HRC. ηλικίας σε 550 μοίρες, μεγαλύτερη από ή ίση με 331 HB και μεγαλύτερη από ή ίση με 35 HRC. ηλικίας σε 580 μοίρες, μεγαλύτερη από ή ίση με 302HB και μεγαλύτερη από ή ίση με 31HRC. ηλικίας σε 620 μοίρες, μεγαλύτερη από ή ίση με 277HB και μεγαλύτερη από ή ίση με 28HRC | ||||||||
Διαθέσιμα Υλικά | Ανοξείδωτο χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, κράμα τιτανίου (Ti, TC4), κράμα χαλκού, κράμα βολφραμίου, καρβίδιο με τσιμέντο, κράμα υψηλής θερμοκρασίας (718, 713) | ||||||||
Φινίρισμα | Ακρίβεια διαστάσεων | Πυκνότητα προϊόντος | Θεραπεία εμφάνισης | Κατάλληλο Βάρος | |||||
Τραχύτητα 1-5μm | (±{{0}},1 τοις εκατό -±0,5 τοις εκατό ) | 95-100 τοις εκατό | Ηλεκτρολυτικό γυάλισμα | 0.03g-400g) | |||||
Δομικά μέρη αυτοκινήτου
1. Η οροφή είναι το δομικό μέρος του οχήματος, επειδή η οροφή είναι μέρος του πλαισίου του οχήματος. Το δομικό μέρος του οχήματος αναφέρεται στο πλαίσιο του αμαξώματος, το οποίο μπορεί να γίνει απλά κατανοητό ως ο σκελετός που στηρίζει το αμάξωμα του οχήματος και είναι επίσης η πρώτη εγγύηση για την ασφάλεια του οχήματος.
2. Εφόσον τα δομικά μέρη του οχήματος είναι ενσωματωμένα, φυσικά, εφόσον τα δομικά μέρη του οχήματος είναι κατεστραμμένα, η επισκευή πρέπει να γίνεται με κοπή ή συγκόλληση. Αφού επισκευαστούν τα δομικά μέρη του οχήματος, ο συντελεστής ασφάλειας του οχήματος μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά. πτώση. Επομένως, κάθε όχημα του οποίου τα δομικά μέρη έχουν υποστεί ζημιά θα αναγνωρίζεται βασικά ως όχημα ατυχήματος.
3. Η ποιότητα των δομικών μερών του οχήματος μπορεί να καθορίσει τον παράγοντα ασφάλειας του οχήματος και ο ρόλος των δομικών μερών του οχήματος είναι αυτονόητος. Εάν ένα όχημα έχει ατύχημα, μόλις καταστραφούν τα δομικά μέρη του οχήματος, το αυτοκίνητο θα βγει σοβαρά. Ο λόγος είναι ότι μετά την επισκευή, τα δομικά μέρη του οχήματος δεν μπορούν να επισκευαστούν στην αρχική τους εμφάνιση και ταυτόχρονα μπορεί να μειωθεί ο συντελεστής ασφάλειας του οχήματος.
4. Εάν θέλετε να κρίνετε εάν τα δομικά μέρη ενός οχήματος έχουν επισκευαστεί, το πρώτο είναι να δείτε εάν αυτά τα δομικά μέρη έχουν ίχνη κοπής λαμαρίνας και το δεύτερο είναι να ελέγξετε αν υπάρχουν ζάρες και επισκευές συγκόλλησης , εφόσον το όχημα έχει Τα ίχνη των επισκευών δείχνουν ότι το όχημα είναι όχημα ατυχήματος.
Δομική Ενίσχυση Αυτοκινήτων
Οι γενικές ενισχύσεις αναφέρονται στα μέρη που αντιστέκονται στην παραμόρφωση του αμαξώματος όταν το αυτοκίνητο στρίβει ή σε ανώμαλους δρόμους και αναφέρονται επίσης στην αντικατάσταση και αναβάθμιση των γνήσιων εξαρτημάτων του αυτοκινήτου, επειδή σε γενικές συγκρούσεις οχημάτων, οι ενισχύσεις πρώτα μειώνουν τη δύναμη της σύγκρουσης και απορροφούν ενέργεια.
Για παράδειγμα, αντικαθίσταται με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ απόσβεσης, κιτ πέδησης με μεγαλύτερη δύναμη πέδησης, συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής με μεγαλύτερο όγκο αέρα εισαγωγής και εξαγωγής, συστήματα ψύξης με καλύτερη απαγωγή θερμότητας, ακόμη και τουρμπίνες, ακόμη και κινητήρες.
Η ζημιά του οπλισμού του αυτοκινήτου είναι μια προκαταρκτική κρίση για τη σοβαρότητα της σύγκρουσης στην κατάσταση του οχήματος και είναι ένα βασικό σημείο για την κρίση του οχήματος ατυχήματος, αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάση για το συμπέρασμα. Γενικά, εάν υπάρχουν σημάδια επισκευής ή ανταλλακτικά στον οπλισμό, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε τα δομικά μέρη του αυτοκινήτου.
Το Seυπηρεσία
Προπώληση | Αξιολογήστε σύμφωνα με σχέδια ή προϊόντα, υπολογίστε την τιμή και υποβάλετέ την στον αγοραστή για επιβεβαίωση |
Σε έκπτωση | Η παραγωγική διαδικασία όλων των προϊόντων υποστηρίζεται από το σύστημα παραγωγής και παραδίδεται σύμφωνα με τον αμοιβαία συμφωνημένο χρόνο. (Εάν το μέγεθος του σχεδίου πρέπει να αλλάξει στη μέση, ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για την ασυνέπεια με το αρχικό σχέδιο. Εάν δεν ικανοποιήσουμε τις απαιτήσεις των πελατών κατά τη διαδικασία τροποποίησης, θα δοθεί πλήρης επιστροφή χρημάτων) |
Μετά την πώληση | Μετά την παράδοση του προϊόντος, θα σφραγίσουμε όλα τα καλούπια του αγοραστή για φύλαξη. (Επίλυση προβλήματος) Εάν υπάρξει δεύτερη ή τρίτη αναθεώρηση στη διαδικασία παραγωγής, θα απαντήσουμε εντός 1 ώρας το νωρίτερο και θα λύσουμε προβλήματα πελατών το αργότερο εντός 8 ωρών ανάλογα με την κατάσταση των προϊόντων που πρέπει να αξιολογηθούν . |
Γιατί να μας επιλέξετε?
Η ομάδα Ε&Α μας | Η Zhongwei Precision Co., Ltd. και το Central South University έχουν μια ομάδα Ε&Α 10 ατόμων. Αναπτύσσουν περισσότερα από 400 προϊόντα κάθε χρόνο, που είναι περισσότερο από 68 τοις εκατό υψηλότερα από την ίδια βιομηχανία, και έχουν λάβει περισσότερα από 20 πιστοποιητικά διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. |
Η τεχνική μας ομάδα | Η Zhongwei Precision διαθέτει 5 επαγγελματίες μηχανικούς στον τομέα της χύτευσης με έγχυση μετάλλων και 15 τεχνικούς υπεύθυνους για τη διαχείριση συνεργείου. |
Η φιλοσοφία μας για τη διαχείριση ποιότητας | 1. Εστιάστε στον πελάτη |
Πόροι συσκευής | Η εταιρεία διαθέτει 10 γραμμές παραγωγής MIM, CNC και έξυπνα αυτοματοποιημένα εργαστήρια παραγωγής για γραμμές παραγωγής, τα οποία μπορούν να εγγυηθούν την παραγωγή εκατομμυρίων ανταλλακτικών MIM την ημέρα. |
Πιστοποίηση Συστήματος | Πιστοποίηση ISO9001, ISO14001, IATF16949 |
| Λιμάνι | Απέχει 200 χιλιόμετρα από το λιμάνι Tianjin και τα εμπορεύματα μπορούν να φτάσουν στο λιμάνι μέσα σε 24 ώρες. |
Διαδικασία μετά την πυροσυσσωμάτωση
1. Θερμική επεξεργασία: ανόπτηση, ανθρακοποίηση, σκλήρυνση, σβήσιμο, κανονικοποίηση, σκλήρυνση επιφάνειας
2. Εξοπλισμός επεξεργασίας: CNC, WEDM, τόρνος, φρέζα, μηχανή γεώτρησης, μύλος, κ.λπ.
3. Επεξεργασία επιφανειών: ανοδίωση, ψεκασμός σκόνης, επιχρωμίωση, βαφή, αμμοβολή, επινικελίωση, γαλβανισμός, μαύρισμα, γυάλισμα, μπλέινγκ κ.λπ.
Καλούπια και εξαρτήματα επιθεώρησης
1. Διάρκεια ζωής καλουπιού: συνήθως ημιμόνιμο. (εκτός από τον χαμένο αφρό)
2. Χρόνος παράδοσης καλουπιού: 10-25 ημέρες, (ανάλογα με τη δομή του προϊόντος και το μέγεθος του προϊόντος).
3. Εργαλεία και συντήρηση καλουπιών: Η Zhongwei είναι υπεύθυνη για τα εξαρτήματα ακριβείας.
Ελεγχος ποιότητας
1. Ποιοτικός έλεγχος: το ποσοστό ελαττωμάτων είναι μικρότερο από 0,1 τοις εκατό .
2. Τα δείγματα και η δοκιμαστική εκτέλεση θα επιθεωρηθούν 100 τοις εκατό κατά τη διάρκεια της παραγωγής και πριν από την αποστολή, την επιθεώρηση δειγμάτων για μαζική παραγωγή σύμφωνα με τα πρότυπα ISDO ή τις απαιτήσεις πελατών.
3. Εξοπλισμός δοκιμών: ανίχνευση ελαττωμάτων, αναλυτής φάσματος, χρυσός αναλυτής εικόνας, μηχανή μέτρησης τριών συντεταγμένων, εξοπλισμός δοκιμής σκληρότητας, μηχανή δοκιμής εφελκυσμού.
Χυτευμένα εξαρτήματα μετάλλου από ανοξείδωτο χάλυβα
Χύτευση με έγχυση σκόνης από κράμα κοβαλτίου
Εξαρτήματα χύτευσης με έγχυση μεταλλικής σκόνης στυλ...
Εφαρμογή φίλτρου Μεταλλικά εξαρτήματα έγχυσης σε σκόνη
Ανταλλακτικά εμφυτευμάτων επιγονατίδας MIM Titanium
Διακοσμητικά εξαρτήματα χύτευσης με έγχυση μεταλλική...
Αποστολή ερώτησής



