Εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων MIM

Αποστολή ερώτησής

Εισαγωγή Προϊόντος

Εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων MIM
Είδος	Υλικό	Διαδικασία παραγωγής		Θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης		Μούχλα	Εθιμο
Εξοπλισμός κιβωτίου ταχυτήτων	20Κρ.	Χύτευση με έγχυση μετάλλου		1350 μοίρες -1500 μοίρες		Να προσαρμοστεί	Ναί
Χημική σύνθεση	C: 0.17-0.23 Si: 0.17-0.37 Μν: 0.80-1.10 Cr: 1.00-1.30 S: χάλυβας υψηλής ποιότητας όχι περισσότερο από 0.030 Ο υψηλής ποιότητας χάλυβας υψηλής ποιότητας δεν υπερβαίνει το 0.020 Ο ειδικός χάλυβας υψηλής ποιότητας δεν υπερβαίνει το 0.010 P: χάλυβας υψηλής ποιότητας όχι περισσότερο από 0.030 Ο υψηλής ποιότητας χάλυβας υψηλής ποιότητας δεν υπερβαίνει το 0.020 Ο χάλυβας εξαιρετικά υψηλής ποιότητας δεν υπερβαίνει το 0.020 Ni: χάλυβας υψηλής ποιότητας όχι περισσότερο από 0.30 Ο υψηλής ποιότητας χάλυβας υψηλής ποιότητας δεν υπερβαίνει το 0.30 Ο ειδικός χάλυβας υψηλής ποιότητας δεν υπερβαίνει το 0.30 Cu: χάλυβας υψηλής ποιότητας όχι περισσότερο από 0.30 Ο υψηλής ποιότητας χάλυβας υψηλής ποιότητας δεν υπερβαίνει το 0.25 Ο ειδικός χάλυβας υψηλής ποιότητας δεν υπερβαίνει το 0.25 Ti: 0.04-0.10 Σημείωση 1: Η περιεκτικότητα σε χαλκό του χάλυβα για την επεξεργασία θερμής πίεσης δεν είναι μεγαλύτερη από 0,2 τοις εκατό
Διαθέσιμα Υλικά	Ανοξείδωτο χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, κράμα τιτανίου (Ti, TC4), κράμα χαλκού, κράμα βολφραμίου, σκληρό κράμα, κράμα υψηλής θερμοκρασίας (718, 713)
Φινίρισμα	Ακρίβεια διαστάσεων		Πυκνότητα προϊόντος		Θεραπεία εμφάνισης			Κατάλληλο Βάρος
Τραχύτητα 1-5μm	(±{{0}},1 τοις εκατό -±0,5 τοις εκατό ）		92-95 τοις εκατό		Αντανάκλαση καθρέφτη			0.03g-400g）
Μηχανικές ιδιότητες	Αντοχή εφελκυσμού σb (MPa): Μεγαλύτερη ή ίση με 1080(110) Αντοχή διαρροής σs (MPa): Μεγαλύτερη ή ίση με 835(85) Επιμήκυνση δ5 ( τοις εκατό ): Μεγαλύτερη ή ίση με 10 Μείωση εμβαδού ψ ( τοις εκατό ): Μεγαλύτερη ή ίση με 45 Ενέργεια κρούσης Akv (J): Μεγαλύτερη ή ίση με 55 Τιμή σκληρότητας κρούσης kv (J/cm2): Μεγαλύτερη ή ίση με 69(7) Σκληρότητα: Μικρότερη ή ίση με 217 HB Μέγεθος δείγματος: Το μέγεθος του τυφλού δείγματος είναι 15 mm 20CrMnTi Πυκνότητα: 7,8×103kg/m3 Συντελεστής ελαστικότητας: 207GPa Αναλογία Poisson: 0.25 Θερμική αγωγιμότητα: 1,26×10-5 (1/ βαθμός)
Θερμική επεξεργασία	●Προδιαγραφές θερμικής επεξεργασίας και μεταλλογραφική δομή: Προδιαγραφές θερμικής επεξεργασίας: σβέση: 880 μοίρες για πρώτη φορά, 870 μοίρες για δεύτερη φορά, ψύξη λαδιού. σκλήρυνση 200 μοίρες, υδρόψυξη, ψύξη αέρα. Λεπτομερείς προδιαγραφές θερμικής επεξεργασίας και μηχανικές ιδιότητες: Μέγεθος κενού δείγματος/mm: 15 Θερμική επεξεργασία\|σβέση\|θερμοκρασία/βαθμός θέρμανσης \|πρώτη σβέση: 880 Θερμική επεξεργασία\|σβέση\|θερμοκρασία/βαθμός θέρμανσης \|δεύτερη σβέση: 870 Θερμική επεξεργασία\|Ψύξη\|Ψυκτικό: Λάδι Θερμική επεξεργασία\|σκλήρυνση\|θερμοκρασία/βαθμός θέρμανσης: 200 Θερμική επεξεργασία\|Πολτοποίηση\|Ψυκτικό: Νερό, Αέρας Μηχανικές ιδιότητες\|αντοχή εφελκυσμού σb/MPa\| Μεγαλύτερο ή ίσο με : 1080 Μηχανικές ιδιότητες\|σημείο διαρροής σs/MPa\| Μεγαλύτερο ή ίσο με : 850 Μηχανικές Ιδιότητες\| Επιμήκυνση δ5( τοις εκατό )\| Μεγαλύτερο ή ίσο με: 10 Μηχανικές ιδιότητες\|μείωση επιφάνειας ψ( τοις εκατό )\| Μεγαλύτερο ή ίσο με : 45 Μηχανικές ιδιότητες\|Απορρόφηση κρούσης AKV/J\| Μεγαλύτερο ή ίσο με : 55 Κατάσταση παράδοσης Σκληρότητα HBS\| Μεγαλύτερο ή ίσο με : 217 ●Προδιαγραφές θερμικής επεξεργασίας και μεταλλογραφική δομή: Προδιαγραφές θερμικής επεξεργασίας: σβέση: 880 μοίρες για πρώτη φορά, 870 μοίρες για δεύτερη φορά, ψύξη λαδιού. σκλήρυνση 200 μοίρες, υδρόψυξη, ψύξη αέρα. Μεταλλογραφική δομή: μετριασμένος μαρτενσίτης. ●Κατάσταση παράδοσης: παράδοση σε θερμική επεξεργασία (κανονικοποίηση, ανόπτηση ή σκλήρυνση σε υψηλή θερμοκρασία) ή χωρίς θερμική επεξεργασία, η κατάσταση παράδοσης θα πρέπει να προσδιορίζεται στη σύμβαση. ●Πυκνότητα και συντελεστής ελαστικότητας 20CrMnTi: Πυκνότητα: 7,8×103kg/m3 Συντελεστής ελαστικότητας: 207GPa Αναλογία Poisson: 0,25 Θερμική αγωγιμότητα: 1,26×10-51/βαθμός ●Ομαλοποίηση 20CrMnTi Ομαλοποίηση 20CrMnTi, ο χάλυβας 20CrMnTi θερμαίνεται σε 860 βαθμούς και ψύχεται γρήγορα στους 680 βαθμούς για ψύξη αέρα και διαδικασία κανονικοποίησης υψηλής θερμοκρασίας για θέρμανση στους 960 βαθμούς και στη συνέχεια ψύχεται με ομίχλη. Συγκρίνονται οι διαφορές και οι λειτουργίες των δύο διαδικασιών.

Υλικό κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου

20Το CrMnTi χρησιμοποιείται γενικά σε γρανάζια κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτου. Επιπλέον, 22CrMnMo, 20CrMnMoH, 20CrMoH και άλλοι κραματοποιημένοι χάλυβες ενανθράκωσης χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως σε γρανάζια αυτοκινήτου. Το 20CrMnTi είναι ένα είδος χάλυβα ενανθράκωσης, ο οποίος είναι ένας κράμα χάλυβας ενανθράκωσης. Η περιεκτικότητα σε άνθρακα είναι 0,17 τοις εκατό -0,24 τοις εκατό . Χρησιμοποιείται συχνά στα αυτοκίνητα για την κατασκευή γραναζιών μετάδοσης. Έχει υψηλή σκληρυνσιμότητα και έχει υψηλή αντοχή σε κρούση σε χαμηλή θερμοκρασία υπό την προϋπόθεση ότι εξασφαλίζεται σκλήρυνση. Σκληρυντικός χάλυβας ενανθράκωσης επιφάνειας 20CrMnTi. Καλή δυνατότητα επεξεργασίας, μικρή παραμόρφωση επεξεργασίας, καλή αντοχή στην κόπωση.

Τα ανταλλακτικά MIM εργαλείων μετάδοσης χρησιμοποιούνται κυρίως για άξονες, έμβολα και διάφορα ειδικά εξαρτήματα αυτοκινήτων και αεροσκαφών.

1. Το 20CrMnTi χρησιμοποιείται γενικά για γρανάζια κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινήτων. Επιπλέον, 22CrMnMo, 20CrMnMoH, 20CrMoH και άλλοι κραματοποιημένοι χάλυβες ενανθράκωσης χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως σε γρανάζια αυτοκινήτου.

2. 20Το CrMnTi είναι ένα είδος χάλυβα ενανθράκωσης, που είναι ένας κραματοποιημένος χάλυβας ενανθράκωσης. Η περιεκτικότητα σε άνθρακα είναι 0,17 τοις εκατό -0,24 τοις εκατό . Χρησιμοποιείται συχνά στα αυτοκίνητα για την κατασκευή γραναζιών μετάδοσης. Έχει υψηλή σκληρυνσιμότητα και έχει υψηλή αντοχή σε κρούση σε χαμηλή θερμοκρασία υπό την προϋπόθεση ότι εξασφαλίζεται σκλήρυνση. Σκληρυντικός χάλυβας ενανθράκωσης επιφάνειας 20CrMnTi. Καλή δυνατότητα επεξεργασίας, μικρή παραμόρφωση επεξεργασίας, καλή αντοχή στην κόπωση. Οι κύριες χρήσεις είναι: χρησιμοποιείται για άξονες, εξαρτήματα εμβόλων και διάφορα ειδικά εξαρτήματα αυτοκινήτων και αεροσκαφών.