
Θήκη γάντζου με λεπτό υλικό SMH-FLTR(D) Stencil Machine
Με την προϋπόθεση ότι η βελόνα έχει τοποθετηθεί σωστά, η βελόνα μετακινείται από πάνω προς τα κάτω και το άγκιστρο περιστρέφεται. Όταν η βελόνα χαμηλώσει στη χαμηλότερη θέση, η άκρη του γάντζου πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή από 14 μοίρες έως 18 μοίρες και 10 έως 12 mm από το κέντρο της βελόνας.
Εισαγωγή του κελύφους αγκίστρου λεπτού υλικού της μηχανής προτύπου MIM
Θήκη γάντζου με λεπτό υλικό SMH-FLTR(D) Stencil Machine | |||||||||
Είδος | Υλικό | Διαδικασία παραγωγής | Θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης | Μούχλα | Εθιμο | ||||
Πρότυπο μηχανής με λεπτό υλικό κέλυφος γάντζου | Κρατώ μυστικό | Χύτευση με έγχυση μετάλλου | 1550 μοίρες | Να προσαρμοστεί | Ναί | ||||
Χημική σύνθεση | Λόγω της ιδιαιτερότητας του προϊόντος, η χημική σύνθεση αυτού του προϊόντος διατηρείται εμπιστευτική | ||||||||
Εύρος σκληρότητας | Σκληρότητα: 55-60 | ||||||||
Διαθέσιμα Υλικά | Ανοξείδωτο χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, κράμα τιτανίου (Ti, TC4), κράμα χαλκού, κράμα βολφραμίου, καρβίδιο με τσιμέντο, κράμα υψηλής θερμοκρασίας (718, 713) | ||||||||
Φινίρισμα | Ακρίβεια διαστάσεων | Πυκνότητα προϊόντος | Θεραπεία εμφάνισης | Κατάλληλο Βάρος | |||||
Τραχύτητα 1-5μm | (±{{0}},1 τοις εκατό -±0,5 τοις εκατό ) | 95-100 τοις εκατό | Ηλεκτρολυτικό γυάλισμα | 0.03g-400g) | |||||
Θήκη γάντζου με λεπτό υλικό SMH-FLTR(D) Stencil Machine

Ανοιγμα | 7.94 | Μέγιστη ταχύτητα ραψίματος | 4500r.p.m | ||||||
SANME ΑΡ | MAKER(厂商) | ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ | ΜΗΧΑΝΗ(机型) | ΒΕΛΟΝΟΛΗ | ΒΕΛΟΝΑ ΑΡΙΘ | ||||
A | B | ||||||||
SMH-FLTR(D) | ΥΨΗΛΟΣ | GC0668,GC0388-Δ | 1.7 | 9 | 7#-11# | ||||
ΓΡΥΛΟΣ | JK-6380D,JK-T2010R | ||||||||
WANGPING | GN2301.GN2603 | ||||||||
ΤΥΠΙΚΟΣ | GC6-9-D2 | ||||||||
ΤΡΟΧΟΣ GPLDEN | 6130-BT | ||||||||
ZOJE | ZJ-AM-5770AH-750 | ||||||||
ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ | DS-9880 | ||||||||
JUITA | JTK5, JTK7 | ||||||||
Θήκη γάντζου με λεπτό υλικό SMH-FLTR(D) Stencil Machine

HIROSE | HSM-B1HTR(FL) | Ανοιγμα | 7.94 | Μέγιστη ταχύτητα ραψίματος | 4500r.p.m | |
SANME ΑΡ | MAKER(Κατασκευαστής) | ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ | ΜΗΧΑΝΗ(Μοντέλο) | ΒΕΛΟΝΟΛΗ | ΒΕΛΟΝΑ ΑΡΙΘ | |
A | B | |||||
SMH-FLTR | ΥΨΗΛΟΣ | GC0668,GC0388-Δ | 1.7 | 9 | 7#-11# | |
ΓΡΥΛΟΣ | JK-6380D,JK-T2010R | |||||
WANGPING | GN2301.GN2603 | |||||
ΤΥΠΙΚΟ (Τυπικό) | GC6-9-D2 | |||||
ΤΡΟΧΟΣ GPLDEN | 6130-BT | |||||
ZOJE | ZJ-AM-5770AH-750 | |||||
ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ | DS-9880 | |||||
JUITA | JTK5, JTK7 | |||||
Μηχανή προτύπων SMH-FLTR (DD) με μικροέλαιο από μαύρο διαμάντι

Ανοιγμα | 7.94 | Μέγιστη ταχύτητα ραψίματος | 4500r.p.m | ||||||
SANME ΑΡ | MAKER(Κατασκευαστής) | ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ | ΜΗΧΑΝΗ(Μοντέλο) | ΒΕΛΟΝΟΛΗ | ΒΕΛΟΝΑ ΑΡΙΘ | ||||
A | B | ||||||||
SMH-FLTR(D) | ΥΨΗΛΟΣ | GC0668,GC0388-Δ | 1.7 | 9 | 7#-11# | ||||
ΓΡΥΛΟΣ | JK-6380D,JK-T2010R | ||||||||
WANGPING | GN2301.GN2603 | ||||||||
ΤΥΠΙΚΟ (Τυπικό) | GC6-9-D2 | ||||||||
ΤΡΟΧΟΣ GPLDEN | 6130-BT | ||||||||
ZOJE | ZJ-AM-5770AH-750 | ||||||||
ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ | DS-9880 | ||||||||
JUITA | JTK5, JTK7 | ||||||||
Η Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd. ειδικεύεται στην παραγωγή μεταλλικών εξαρτημάτων χύτευσης με έγχυση. Η εταιρεία έχει μακροχρόνια στρατηγική συνεργασία με τις εγχώριες εταιρείες Yongyao, Desheng, Sanming και άλλες διεθνείς εταιρείες παραγωγής περιστροφικού γάντζου, όπως το περιστροφικό λεωφορείο Zovin της Ιαπωνίας και η Simon της Ιταλίας και άλλες επιχειρήσεις. Μεταλλική θήκη με γάντζο χυτή με έγχυση, υλικό Μετά από κοινή έρευνα και προσπάθειες με το Central South University, τα προϊόντα που παράγει η εταιρεία όχι μόνο έχουν καλή αντοχή στη φθορά, αλλά έχουν και υψηλή σκληρότητα. Κάθε χρόνο, η Desheng προμηθεύει 600,000-800,000 θήκες γάντζων και 10 άλλους κατασκευαστές. -300,000 προμήθεια θήκης γάντζου.
Ο σωστός τρόπος ρύθμισης του γάντζου
Με την προϋπόθεση ότι η βελόνα έχει τοποθετηθεί σωστά, η βελόνα μετακινείται από πάνω προς τα κάτω και το άγκιστρο περιστρέφεται. Όταν η βελόνα χαμηλώσει στη χαμηλότερη θέση, η άκρη του γάντζου πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή από 14 μοίρες έως 18 μοίρες και 10 έως 12 mm από το κέντρο της βελόνας. Δηλαδή, όταν η ράβδος της βελόνας κατεβαίνει στο χαμηλότερο σημείο, η απόσταση μεταξύ του άκρου του φορείου και της βελόνας είναι 3.5-4ΜΜ και όταν η ράβδος της βελόνας ανέβει κατά 2,2 ΜΜ, η άκρη του φορείου φτάνει στο κέντρο του βελόνα και η απόσταση από την τρύπα της βελόνας είναι 1.2-1.5mm.
Όταν το μηχάνημα χρειάζεται να ράψει λεπτά υλικά ραπτικής, η απόσταση μεταξύ της άκρης του γάντζου και του κέντρου της βελόνας πρέπει να ρυθμιστεί στα 8-12 mm. Απλώς χαλαρώστε τις τρεις βίδες στερέωσης στο άγκιστρο και γυρίστε το άγκιστρο δεξιόστροφα. Όταν η κατεύθυνση περιστρέφεται κατά γωνία, η απόσταση τοποθέτησης αυξάνεται. αντιθέτως μειώνεται.
Το επίπεδο συντονισμού μεταξύ της βελόνας και του γάντζου καθορίζεται σύμφωνα με τη θέση της ράβδου βελόνας της μηχανής κλειδαριάς, η οποία καθορίζεται από τις πραγματικές ανάγκες της ίδιας της μηχανής να αγκιστρώσει το νήμα. Λόγω των διαφορετικών συνδυασμών βελονιών, η ρύθμιση της θέσης της ράβδου της βελόνας βασίζεται στην οπή της βελόνας και στο άκρο της βελόνας.
Γενικά, το μηχάνημα κλειδαριάς βασίζεται στην οπή της βελόνας, επειδή ο σχηματισμός του βρόχου κλωστής δεν σχετίζεται άμεσα με το μήκος του άκρου της βελόνας. Η βελόνα ανεβαίνει περίπου 2,2 mm από την χαμηλότερη θέση. Αυτή τη στιγμή, η άκρη του γάντζου βρίσκεται επίσης στο κέντρο της εσοχής στη κοντή πλευρά αυλάκωσης της βελόνας και η θηλιά στη βελόνα έχει το ιδανικό σχήμα.
Το περιστροφικό άγκιστρο είναι εγκατεστημένο στο αριστερό άκρο του κάτω άξονα και το επίπεδο διάκενο μεταξύ του δεξιού επιπέδου του περιστροφικού γάντζου και του μπροστινού δακτυλίου του κάτω άξονα διατηρείται γενικά περίπου στο {{0}}.03 mm. Η θέση όπου το μπροστινό χιτώνιο του κάτω άξονα εισάγεται στο κέλυφος του αυτοκινήτου δεν είναι αυθαίρετη. Η βάση εγκατάστασής του βασίζεται στην αριστερή και δεξιά απόσταση αντιστοίχισης μεταξύ της βελόνας και της άκρης του γάντζου του γάντζου όταν η άκρη του γάντζου του γάντζου στρέφεται στη θέση του γάντζου κλωστής μετά την εγκατάσταση του γάντζου. Περίπου 0.05-0.1 mm δεν υπόκειται σε κανένα άγγιγμα.
Εάν η απόσταση μεταξύ του άκρου του γάντζου και της βελόνας είναι πολύ μεγάλη, η παραμόρφωση του βρόχου του νήματος θα προκαλέσει αστοχία παράλειψης. Εάν η απόσταση είναι πολύ μικρή, θα προκύψει αμοιβαία τριβή. Φόβος για ζημιά στα εξαρτήματα του μηχανήματος, που θα προκαλέσουν σπασμένα νήματα, σπασμένες βελόνες και λοξές βελονιές.
Αποστολή ερώτησής












