Συμπιεστής δομικά μέρη PM Sintered Part

Τα δομικά μέρη μεταλλουργίας πούδρας είναι συντετηγμένα μέρη που κατασκευάζονται από μεταλλουργία σκόνης με συγκεκριμένη ακρίβεια διαστάσεων και μπορούν να αντέξουν φορτία όπως τάση, συμπίεση, συστροφή ή εργασία υπό συνθήκες τριβής και φθοράς, γνωστά και ως πυροσυσσωματωμένα δομικά μέρη. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτού του τύπου υλικού και των συνηθισμένων χυτών και σφυρήλατων υλικών είναι ότι η πυκνότητά του είναι μεταβλητή.

Αποστολή ερώτησής

Εισαγωγή Προϊόντος

Δομικά μέρη συμπιεστή Μέρος πυροσυσσωματωμένο με PM
Είδος	Υλικό	Διαδικασία παραγωγής	Θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης	Μούχλα	Εθιμο
Συμπιεστής δομικά μέρη μεταλλουργία σκόνης	440c	Μεταλλουργία σκόνης	1550 μοίρες	Να προσαρμοστεί	Ναί
Χημική σύνθεση	C :0.95-1.20 Si: Μικρότερο ή ίσο με 1.00 Mn: Μικρότερο ή ίσο με 1.00 S : Μικρότερο ή ίσο με 0.030 P : Μικρότερο ή ίσο με 0.035 Cr:16.00-18.00 Ni: επιτρέπεται να περιέχει λιγότερο από ή ίσο με 0.60
Διαθέσιμα Υλικά	Ανοξείδωτο χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, κράμα τιτανίου (Ti, TC4), κράμα χαλκού, κράμα βολφραμίου, σκληρό κράμα, κράμα υψηλής θερμοκρασίας (718, 713)

Πλεονεκτήματα προϊόντος

Ομαλότητα	Ακρίβεια διαστάσεων	Πυκνότητα προϊόντος	Θεραπεία εμφάνισης	Κατάλληλο βάρος
Τραχύτητα 1-5μm	(±{{0}},1 τοις εκατό -±0,5 τοις εκατό ）	92-95 τοις εκατό	Αντανάκλαση καθρέφτη	0.03g-400g）
Μηχανικές ιδιότητες	Σκληρότητα: ανόπτηση, Μικρότερη ή ίση με 269 HB. Σβήσιμο και σκλήρυνση, Μεγαλύτερο ή ίσο με 58HRC Μηχανική συμπεριφορά: Εσωτερική τάση (250 N/mm2) Αντοχή σε εφελκυσμό (560 N/mm2) EL(18 τοις εκατό ) HB(250)
Θερμική επεξεργασία	1) Ανόπτηση, αργή ψύξη σε 800-920 βαθμό ; 2) Σβήσιμο, ψύξη λαδιού σε 1010-1070 βαθμό ; 3) Θερμοκρασία, γρήγορη ψύξη σε 100-180 βαθμό ; 4) Θερμοκρασία προθέρμανσης, 649 βαθμοί -816 βαθμοί .

Δομικά μέρη μεταλλουργίας σκόνης

Εισαγωγή

Τα συντηγμένα μέρη που κατασκευάζονται με τη μέθοδο της μεταλλουργίας σκόνης έχουν συγκεκριμένη ακρίβεια διαστάσεων και μπορούν να αντέξουν φορτία όπως τάση, συμπίεση, παραμόρφωση ή εργασία υπό συνθήκες τριβής και φθοράς, γνωστά και ως πυροσυσσωματωμένα δομικά μέρη. Τα κύρια πλεονεκτήματα των συντηγμένων δομικών μερών είναι η εξοικονόμηση υλικού, η εξοικονόμηση εργασίας, το χαμηλό κόστος παραγωγής, το κατάλληλο για μαζική παραγωγή και το αξιοσημείωτο αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας. Χρησιμοποιείται ευρέως σε αυτοκίνητα, γεωργικά μηχανήματα, ραπτομηχανές, κάμερες, ηλεκτρικά εργαλεία και άλλες βιομηχανίες. Η κύρια διαφορά μεταξύ υλικών όπως τα συντηγμένα δομικά μέρη και τα συνηθισμένα χυτά και σφυρήλατα υλικά είναι ότι η πυκνότητά τους είναι μεταβλητή. Με δεδομένη την ίδια χημική σύνθεση και μικροδομή, οι ιδιότητες τέτοιων υλικών είναι συνάρτηση της πυκνότητάς τους. Λόγω της παρουσίας υπολειπόμενου πορώδους, η ολκιμότητα και η τιμή κρούσης του είναι χαμηλότερες από εκείνες των χυτών και σφυρηλατητών υλικών με την ίδια χημική σύνθεση, γεγονός που περιορίζει το εύρος εφαρμογής του.

Asic Υλικό

Η τάση ανάπτυξης αυτού του τύπου υλικού είναι η μείωση ή η εξάλειψη των υπολειμματικών πόρων στο εσωτερικό του υλικού και η ανάπτυξη υλικών με βάση το σίδηρο που είναι κράμα με χρώμιο, μαγγάνιο, τιτάνιο, πυρίτιο και άλλα στοιχεία για τη βελτίωση των μηχανικών ιδιοτήτων του υλικού και την επέκταση της εφαρμογής πεδίο.

Πρώτο: Τι εξαρτήματα περιέχει ο συμπιεστής του αυτοκινήτου;

Οι συμπιεστές αυτοκινήτων αποτελούνται από κυλίνδρους, έμβολα, μπιέλες, ράβδους εμβόλου και άλλα εξαρτήματα. Σε όλα τα μέρη του αυτοκινήτου, ο συμπιεστής είναι αναπόσπαστο μέρος.

Δύο: Τα πλεονεκτήματα της επεξεργασίας μεταλλουργίας σκόνης των εξαρτημάτων συμπιεστών αυτοκινήτων είναι προφανή

1: Χαμηλότερο βάρος

Τα εξαρτήματα που επεξεργάζονται με μεταλλουργία σκόνης έχουν χαμηλότερο βάρος από τα παραδοσιακά επεξεργασμένα μέρη, γεγονός που μπορεί να μειώσει το συνολικό βάρος των προϊόντων τελικού καταναλωτή.

2: Μπορεί να παραχθεί μαζικά

Με την επεξεργασία μεταλλουργίας σκόνης, τα καλούπια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μαζική παραγωγή και τα προϊόντα σχηματίζονται ομοιόμορφα.

3: μπορούν να προστεθούν στοιχεία κράματος

Η επεξεργασία μεταλλουργίας σκόνης εξαρτημάτων συμπιεστών αυτοκινήτων μπορεί να προσθέσει στοιχεία κράματος στις πρώτες ύλες για να βελτιώσει την απόδοση του προϊόντος.

4: Χωρίς κόψιμο

Η επεξεργασία μεταλλουργίας σκόνης μπορεί βασικά να σχηματιστεί ταυτόχρονα, μειώνοντας την τόρνευση επεξεργασίας ή την απουσία κοπής, εξοικονομώντας υλικά και κόστος επεξεργασίας.

5: Υψηλότερη ακρίβεια προϊόντος

Η μεταλλουργία σκόνης επεξεργάζεται απευθείας με καλούπι, συμπιέζεται ή εγχέεται και πυροσυσσωματώνεται. Το προϊόν σχηματίζεται εύκολα και η ακρίβεια επεξεργασίας είναι πολύ υψηλή. Η μαζική παραγωγή δεν θα προκαλέσει απόκλιση της ακρίβειας.

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να προσαρμόσετε την επεξεργασία μεταλλουργίας σκόνης εξαρτημάτων συμπιεστών αυτοκινήτων; Τα παραπάνω πέντε πλεονεκτήματα δίνουν μια τέλεια εξήγηση. Η διαδικασία της μεταλλουργίας σκόνης φαίνεται πολύ περίεργη, αλλά στην πραγματικότητα είναι πολύ κοντά στη ζωή μας. Ακριβή και πολύπλοκα εξαρτήματα όπως ανταλλακτικά αυτοκινήτων, εξαρτήματα υλικού, εξαρτήματα ιατρικού εξοπλισμού, εξαρτήματα επικοινωνίας οπτικών ινών, εξαρτήματα κινητών τηλεφώνων, ψηφιακά ηλεκτρονικά εξαρτήματα, εξαρτήματα οικιακής συσκευής, εξαρτήματα ηλεκτρικών εργαλείων, εξαρτήματα εξοπλισμού γραφείου κ.λπ. μπορούν να κατασκευαστούν με διαδικασία μεταλλουργίας σκόνης .

Διαδικασία χύτευσης με έγχυση μετάλλων

product-800-600

Συστήματα Ανίχνευσης

1661509092764001

1661141928831