Κατασκευή κεριών πλοίων

Ορισμός

Ένα σκάφος είναι ένα μέσο μεταφοράς ή λειτουργίας που μπορεί να πλοηγηθεί ή να αγκυροβολήσει σε υδάτινα σώματα, με ευρείς και στενούς ορισμούς. Με την ευρεία έννοια, περιλαμβάνει μεταφορικά οχήματα που πλέουν σε ποτάμια, λίμνες και θάλασσες για τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, καθώς και βάρκες και σκάφη για διάφορους επαγγελματικούς σκοπούς. Με στενό ορισμό, αναφέρεται γενικά σε μεγαλύτερα σκάφη που χρησιμοποιούνται για μεταφορά στον ωκεανό ή στους ποταμούς της ενδοχώρας.

Ταξινόμηση

Ταξινόμηση ανά σκοπό: Τα πλοία μεταφοράς χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, όπως επιβατηγά πλοία, φορτηγά πλοία, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κ.λπ. Τα μηχανικά πλοία χρησιμοποιούνται για εργασίες μηχανικής νερού, όπως βυθοκόροι, γερανοί κ.λπ. Τα αλιευτικά σκάφη χρησιμοποιούνται ειδικά για αλιευτική παραγωγή, όπως τράτες, γρι-γρι, κ.λπ. Τα λιμενικά πλοία εξυπηρετούν λιμενικές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένων των ρυμουλκών, των πιλοτικών σκαφών κ.λπ. Τα στρατιωτικά σκάφη είναι πλοία που χρησιμοποιούνται από το ναυτικό για την εκτέλεση αποστολών μάχης και υποστήριξης, συμπεριλαμβανομένων αεροπλανοφόρων, αντιτορπιλικών, υποβρυχίων κ.λπ.

Διαιρείται ανά περιοχή ναυσιπλοΐας: Τα ωκεάνια πλοία πλέουν στον ωκεανό και μπορούν περαιτέρω να χωριστούν σε ωκεάνια πλοία, κοντά σε ωκεάνια πλοία κ.λπ. Τα πλοία της ενδοχώρας πλέουν σε ποτάμια, λίμνες, δεξαμενές και άλλα ύδατα της ενδοχώρας. Λιμενικά πλοία επιχειρούν στα νερά κοντά στο λιμάνι.

Διαιρείται ανά μονάδα ισχύος: Τα πλοία ατμομηχανών τροφοδοτούνται από ατμομηχανές. Τα πλοία με κινητήρα εσωτερικής καύσης χρησιμοποιούν κινητήρες ντίζελ, βενζινοκινητήρες και άλλους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Τα πλοία ηλεκτρικής πρόωσης βασίζονται στην ηλεκτρική πρόωση. Τα πυρηνικά πλοία χρησιμοποιούν την πυρηνική ενέργεια ως πηγή ενέργειας, όπως τα πυρηνικά αεροπλανοφόρα και τα υποβρύχια.

Σκάφος:Είναι το βασικό μέρος ενός πλοίου, το οποίο μπορεί να χωριστεί στο κύριο σώμα και στην υπερκατασκευή. Το κύριο σώμα αναφέρεται γενικά στο τμήμα κάτω από το ανώτερο κατάστρωμα, το οποίο είναι η βασική δομή για την εξασφάλιση της άνωσης, της σταθερότητας και της αντοχής του πλοίου. Αποτελείται από το κύτος, το κατάστρωμα, το διάφραγμα, την καρίνα κ.λπ. Το κύτος είναι το εξωτερικό κέλυφος του πλοίου που αντέχει την πίεση του νερού και τις δυνάμεις κρούσης κυμάτων. Το κατάστρωμα είναι ένα οριζόντιο διαχωριστικό στοιχείο του κύτους, το οποίο χωρίζει τον εσωτερικό χώρο του κύτους σε πολλά στρώματα. Το διάφραγμα χρησιμοποιείται για τον διαχωρισμό των καμπινών και τη βελτίωση της αντοχής και της αντοχής στη βύθιση του πλοίου. Η καρίνα βρίσκεται στην κεντρική γραμμή του κύτους και είναι η κύρια δομή στήριξης του πλοίου. Η υπερκατασκευή βρίσκεται πάνω από το άνω κατάστρωμα, συμπεριλαμβανομένου του ναυπηγείου και του καταστρώματος, που χρησιμοποιείται κυρίως για τη διευθέτηση διαφόρων καμπινών, την εγκατάσταση εξοπλισμού και την παροχή χώρου εργασίας και διαβίωσης για το πλήρωμα.

Σταθμός ηλεκτροπαραγωγής:παρέχει ισχύ πρόωσης για πλοία, συμπεριλαμβανομένης κυρίως της κύριας μηχανής, του εξοπλισμού μετάδοσης, του συστήματος άξονα και του προωθητή. Η κύρια μηχανή είναι η πηγή ισχύος και διαφορετικοί τύποι πλοίων έχουν διαφορετικούς κύριους κινητήρες. Για παράδειγμα, οι κινητήρες ντίζελ χαμηλής-ταχύτητας χρησιμοποιούνται συνήθως σε φορτηγά πλοία, ενώ οι κινητήρες ντίζελ μέσης ταχύτητας χρησιμοποιούνται συνήθως σε επιβατηγά πλοία. Ο εξοπλισμός μετάδοσης μεταφέρει την ισχύ του κεντρικού υπολογιστή στο σύστημα του άξονα και το σύστημα του άξονα μεταφέρει την ισχύ στον προωθητή. Οι έλικες είναι συνήθως έλικες που δημιουργούν ώθηση μέσω της περιστροφής για να προωθήσουν το πλοίο προς τα εμπρός.

Εξοπλισμός πλοίου:συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού πλοήγησης, εξοπλισμού επικοινωνίας,-εξοπλισμού σωτηρίας, πυροσβεστικού-εξοπλισμού κ.λπ. Οι συσκευές πλοήγησης όπως ραντάρ, συστήματα εντοπισμού θέσης GPS, πυξίδες κ.λπ. βοηθούν τα πλοία να προσδιορίζουν τη θέση τους, να σχεδιάζουν διαδρομές και να αποφεύγουν συγκρούσεις. Ο εξοπλισμός επικοινωνίας περιλαμβάνει εξοπλισμό ραδιοεπικοινωνίας, εξοπλισμό δορυφορικής επικοινωνίας κ.λπ., που χρησιμοποιείται για μετάδοση πληροφοριών μεταξύ πλοίων, ξηράς και άλλων πλοίων. Ο σωστικός εξοπλισμός περιλαμβάνει σωσίβια, σωσίβιες σχεδίες, σωσίβιες λέμβους κ.λπ., ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια του πληρώματος και των επιβατών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Ο εξοπλισμός πυρόσβεσης όπως πυροσβεστήρες, πυροσβεστικοί κρουνοί, αυτόματα συστήματα καταιωνιστήρων κ.λπ. χρησιμοποιούνται για την πρόληψη και την κατάσβεση πυρκαγιών πλοίων.

ιστορική εξέλιξη

Αρχαία πλοία:Τα πρώτα ανθρώπινα πλοία ήταν σχεδίες και κανό. Οι σχεδίες κατασκευάζονταν από πολλούς κορμούς δέντρων ή δέσμες μπαμπού, με απλή δομή και υψηλή άνωση. Ένα κανό κατασκευάζεται σκάβοντας ολόκληρο το δέντρο, το οποίο είναι πιο εύκαμπτο από μια σχεδία. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, εμφανίστηκαν ξύλινα σκάφη και οι άνθρωποι άρχισαν να χρησιμοποιούν ξύλινες σανίδες για τη συναρμολόγηση του κύτους, αυξάνοντας τη δύναμη και τη σταθερότητα του πλοίου. Η τεχνολογία ιστιοπλοΐας στην αρχαία Κίνα ήταν πολύ προηγμένη, όπως τα πλοία θησαυρού που χρησιμοποιούσε ο Zheng He κατά τα ταξίδια του στη Δύση, τα οποία ήταν τεράστια σε μέγεθος και προηγμένα σε εξοπλισμό, αντανακλώντας την εξαιρετική ναυπηγική τεχνολογία και το επίπεδο πλοήγησης εκείνη την εποχή. Στη Δύση, η αρχαία Ελλάδα και η Ρώμη είχαν επίσης πιο εξελιγμένα πλοία για εμπορικές και στρατιωτικές δραστηριότητες.

Σύγχρονα πλοία:Η Βιομηχανική Επανάσταση επέφερε σημαντικές αλλαγές στην ισχύ των πλοίων και η εφεύρεση της ατμομηχανής εισήγαγε τα πλοία στην εποχή του ατμού. Το 1807, ο Αμερικανός Fulton κατασκεύασε το πρώτο ατμόπλοιο στον κόσμο, το Clermont, σηματοδοτώντας τη μετάβαση της ισχύος του πλοίου από τη χειροκίνητη και την αιολική ενέργεια στη μηχανική. Στη συνέχεια, το μέγεθος των πλοίων συνέχισε να αυξάνεται, η ταχύτητά τους συνέχισε να βελτιώνεται και ο χάλυβας αντικατέστησε σταδιακά το ξύλο ως το κύριο ναυπηγικό υλικό. Η δομή και η απόδοση των πλοίων βελτιώθηκαν σημαντικά.

Σύγχρονα πλοία:Από τον 20ο αιώνα, η τεχνολογία των πλοίων έχει σημειώσει ταχεία πρόοδο. Η εφαρμογή της τεχνολογίας πυρηνικής ενέργειας έχει βελτιώσει σημαντικά την αντοχή των πλοίων, όπως τα πυρηνικά αεροπλανοφόρα και τα υποβρύχια. Η ευρεία εφαρμογή της ηλεκτρονικής τεχνολογίας και της τεχνολογίας αυτοματισμού έχει κάνει τους ελιγμούς των πλοίων πιο έξυπνους και αυτοματοποιημένους, βελτιώνοντας την ασφάλεια και τη λειτουργική αποτελεσματικότητα των πλοίων. Ταυτόχρονα, η αυξανόμενη ευαισθητοποίηση για την προστασία του περιβάλλοντος ώθησε τη ναυπηγική βιομηχανία να αναπτύσσει συνεχώς πλοία φιλικά προς το περιβάλλον, όπως πλοία που χρησιμοποιούν καθαρή ενέργεια και πλοία χαμηλών εκπομπών ρύπων.