Κλείδωμα αμαξώματος μετάδοσης κίνησης PM ανταλλακτικά
Κλείδωμα αμαξώματος μετάδοσης κίνησης PM ανταλλακτικά
video
Lock Body Drive Gear PM Parts
31cd6b5553e3cd796d9d7ee511a7ccd7_049a
d3ff69c836dfe5b828060c9d31bf7d59_049b
1/2
<< /span>
>

Κλείδωμα αμαξώματος μετάδοσης κίνησης PM ανταλλακτικά

Το αρχικό σώμα μηχανικής κλειδαριάς μίας ή δύο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με έναν πλήρως αυτόματο μηχανισμό, ο οποίος προκαλεί εμπλοκή και άλμα στον κύλινδρο κλειδαριάς όταν ανοίγει ή ανασύρεται ο κύλινδρος κλειδαριάς, με αποτέλεσμα το σώμα της κλειδαριάς να μην αποσύρεται ή να ανοίγει κανονικά. Επομένως, είναι απαραίτητο να σχεδιάσουμε ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων πρώτης ταχύτητας Lock Body Drive Gear PM Parts για να λύσουμε τα προβλήματα στην προαναφερθείσα τεχνολογία φόντου.

περιγραφή προϊόντος

Κλείδωμα αμαξώματος μετάδοσης κίνησης PM ανταλλακτικά

Είδος

Υλικό

Διαδικασία παραγωγής

Θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης

Μούχλα

Εθιμο

Κλείδωμα μηχανισμού κίνησης αμαξώματος

440c

Πυροσυσσωμάτωση μεταλλουργίας σκόνης

1550 μοίρες

Να προσαρμοστεί

Ναί

Χημική σύνθεση

C: 0.95-1.20

Si: Μικρότερο ή ίσο με 1.00

Mn: Μικρότερο ή ίσο με 1.00

S : Μικρότερο ή ίσο με 0.030

P : Μικρότερο ή ίσο με 0.035

Κρ: 16.00-18.00

Ni: επιτρέπεται να περιέχει λιγότερο από ή ίσο με 0.60

Διαθέσιμα Υλικά

Ανοξείδωτο χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, κράμα τιτανίου (Ti, TC4), κράμα χαλκού, κράμα βολφραμίου, σκληρό κράμα, κράμα υψηλής θερμοκρασίας (718, 713)

 

product-600-464

 

1. Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με τον τομέα της τεχνολογίας αμαξώματος κλειδαριάς, συγκεκριμένα ενός νέου τύπου αμαξώματος κλειδαριάς μετάδοσης πρώτης ταχύτητας.

 

Τεχνική παρασκηνίου:

2. Το αρχικό σώμα μηχανικής κλειδαριάς μίας ή δύο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με έναν πλήρως αυτόματο μηχανισμό, ο οποίος προκαλεί εμπλοκή και άλμα στον κύλινδρο κλειδαριάς όταν ανοίγει ή ανασύρεται ο κύλινδρος κλειδαριάς, με αποτέλεσμα το σώμα της κλειδαριάς να μην ανασύρεται ή να ανοίγει κανονικά.

3. Επομένως, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων πρώτης ταχύτητας Lock Body Drive Gear PM Parts για να λύσετε τα προβλήματα στην προαναφερθείσα τεχνολογία φόντου.

 

Τεχνικά στοιχεία υλοποίησης:

4. Ο σκοπός αυτού του μοντέλου χρησιμότητας είναι να παράσχει ένα νέο σώμα κλειδαριάς κιβωτίου ταχυτήτων πρώτης ταχύτητας για την επίλυση των προβλημάτων που ανακύπτουν στην προαναφερθείσα τεχνολογία φόντου.

5. Για την επίτευξη του παραπάνω σκοπού, το υπόδειγμα χρησιμότητας παρέχει τις ακόλουθες τεχνικές λύσεις:

6. Ένας νέος τύπος σώματος κλειδαριάς κιβωτίου ταχυτήτων πρώτης ταχύτητας, που περιλαμβάνει κιβώτιο κλειδαριάς, παρέχεται μια πλάκα οδήγησης στη μία πλευρά του κιβωτίου ασφάλισης και πολλαπλά σετ κεφαλών μπουλονιών είναι διατεταγμένα στο μέσο της πλάκας οδηγού και Οι κεφαλές των μπουλονιών βρίσκονται κοντά στο πλάι του κιβωτίου ασφάλισης Υπάρχουν τρεις πλάκες μπουλονιών, το πάνω και το κάτω άκρο των τριών πλακών μπουλονιών είναι εφοδιασμένα με τα πριτσίνια ώθησης των ράβδων ουρανού και γης και οι ράβδοι ουρανού και γης συνδέονται με το σπρώξτε τα πριτσίνια των ράβδων ουρανού και γης και η πλευρά των τριών πλακών μπουλονιών μακριά από την πλάκα οδηγού συνδέεται με τα τρία μπουλόνια, η πλάκα αλλαγής ταχυτήτων τριών μπουλονιών παρέχεται με ένα πριτσίνι πλάκας αλλαγής ταχυτήτων τριών μπουλονιών κοντά στο πλάκα τριών μπουλονιών και το πάνω άκρο του κιβωτίου κλειδαριάς παρέχεται με δύο σετ τεμαχίων στερέωσης του καντράν του κυλίνδρου κλειδαριάς κοντά στον κύλινδρο κλειδαριάς και τα δύο σετ καντράν κυλίνδρου κλειδώματος είναι στερεωμένα. Υπάρχει μια πλάκα οδοντωτών τροχών εναλλαγής κυλίνδρου κλειδαριάς μεταξύ των πλακών , και το επάνω άκρο του καντράν των τριών μπουλονιών είναι μακριά μακριά από την πλάκα τριών μπουλονιών. Μια κάτω πλάκα ταχυτήτων παρέχεται στο κάτω άκρο της μίας πλευράς κοντά στη σταθερή πλάκα του καντράν του κυλίνδρου ασφάλισης και μια πλάκα εκκίνησης παρέχεται στο πλάι του καντράν τριών μπουλονιών μακριά από την επάνω πλάκα γραναζιών και την κάτω ταχύτητα πλάκα και ένας άξονας καντράν είναι διατεταγμένος στη μέση της πλάκας εκκίνησης. , η πλευρά του άξονα του καντράν μακριά από το καντράν των τριών μπουλονιών είναι εφοδιασμένη με γλωττίδα μανδάλου, η πλευρά της γλωττίδας που βρίσκεται μακριά από την πλάκα οδηγό διαθέτει μια λαβή γλώσσας μανδάλου και η πλάκα εκκίνησης είναι εφοδιασμένη με εκκίνηση πιρτσίνι πλάκας κοντά στον καντράν τριών μπουλονιών, ο επάνω δίσκος ταχυτήτων παρέχεται με ένα πριτσίνι δίσκου άνω γραναζιού, ο κάτω δίσκος γραναζιών παρέχεται με ένα πιρτσίνι δίσκου κάτω γραναζιού και ένα πριτσίνι οδηγού οδοντωτών τροχών συνδέεται μεταξύ του άνω δίσκου γραναζιών και του κάτω δίσκος κιβωτίου ταχυτήτων και ο επιλογέας τριών μπουλονιών Ένα ελατήριο επιστροφής πλάκας με μανταλάκι είναι συνδεδεμένο κοντά στην πλάκα εκκίνησης.

 

7. Ως προτιμώμενη λύση του παρόντος μοντέλου χρησιμότητας, η πλάκα με τρία μπουλόνια, το πριτσίνι ώθησης της ράβδου ουρανού και η κεφαλή του μπουλονιού σχηματίζουν ένα συγκρότημα τριών μπουλονιών.

8. Ως προτιμώμενη λύση του παρόντος μοντέλου χρησιμότητας, παρέχονται εγκοπές τόξου κυκλικού τόξου στα δύο σετ εξαρτημάτων στερέωσης του αντίχειρα τροχού του κυλίνδρου κλειδαριάς, και ο δίσκος εναλλαγής τροχού του κυλίνδρου κλειδαριάς και η εγκοπή τόξου είναι υποδοχές και συνδεδεμένες, και οι δύο ομάδες Το τεμάχιο στερέωσης του αντίχειρα του τροχού του κυλίνδρου κλειδαριάς είναι καρφωμένο με το κιβώτιο ασφάλισης και το κάλυμμα κλειδαριάς πάνω από το κιβώτιο ασφάλισης με πριτσίνια.

9. Ως προτιμώμενη λύση της παρούσας εφεύρεσης, η πλάκα οδοντωτών τροχών εναλλαγής κυλίνδρου κλειδώματος εμπλέκεται με την άνω πλάκα γραναζιών.

10. Ως προτιμώμενη λύση της παρούσας εφεύρεσης, η πλευρά του καντράν των τριών μπουλονιών κοντά στην άνω πλάκα γραναζιών και η πλάκα των τριών μπουλονιών κοντά στα πριτσίνια της πλάκας εναλλαγής γραναζιών τριών μπουλονιών είναι εφοδιασμένα με εγκοπές.

11. Ως προτιμώμενη λύση του παρόντος μοντέλου χρησιμότητας, η πλάκα ενεργοποίησης και ο άξονας του επιλογέα συνδέονται και συνδέονται.

12. Σε σύγκριση με την προηγούμενη τεχνική, τα ευεργετικά αποτελέσματα του μοντέλου χρησιμότητας είναι:

13. Σε αυτό το μοντέλο χρησιμότητας, η πλάκα του κιβωτίου ταχυτήτων κινείται από τον ρυθμισμένο πυρήνα ασφάλισης και ο πυρήνας κλειδώματος χρησιμοποιείται για την κίνηση της πλάκας ταχυτήτων μέσα στο σώμα της κλειδαριάς για την κίνηση της μετάδοσης του αμαξώματος της κλειδαριάς, η οποία αποφεύγει την αρχική μία ταχύτητα ή μηχανική κλειδαριά δύο ταχυτήτων. Το σώμα είναι πλήρως αυτόματο, με αποτέλεσμα ο κύλινδρος της κλειδαριάς να μπλοκάρει και να πηδά όταν σπρώχνεται προς τα έξω ή ανασύρεται, γεγονός που λύνει το πρόβλημα ότι το σώμα της κλειδαριάς δεν μπορεί να ανασυρθεί ή να ανασυρθεί κανονικά.

 

Λεπτομερείς τρόποι

19. Οι τεχνικές λύσεις στις υλοποιήσεις της παρούσας εφεύρεσης θα περιγραφούν καθαρά και πλήρως παρακάτω σε συνδυασμό με τα συνοδευτικά σχέδια στις πραγματοποιήσεις της παρούσας εφεύρεσης. Προφανώς, οι περιγραφόμενες ενσωματώσεις αποτελούν μόνο μέρος των υλοποιήσεων της παρούσας εφεύρεσης, όχι όλες. Με βάση τις υλοποιήσεις του παρόντος μοντέλου χρησιμότητας, όλες οι άλλες υλοποιήσεις που λαμβάνονται από άτομα συνήθους εμπειρίας στην τέχνη χωρίς να καταβάλλουν δημιουργικές προσπάθειες ανήκουν στο πεδίο προστασίας του παρόντος υποδείγματος χρησιμότητας.

20. Προκειμένου να διευκολυνθεί η κατανόηση του υποδείγματος χρησιμότητας, το μοντέλο χρησιμότητας θα περιγραφεί πληρέστερα παρακάτω με αναφορά στα συνοδευτικά σχέδια. Αρκετές υλοποιήσεις του μοντέλου χρησιμότητας παρουσιάζονται στα συνημμένα σχέδια, αλλά το μοντέλο χρησιμότητας μπορεί να υλοποιηθεί με πολλές διαφορετικές μορφές. το παρόν μοντέλο χρησιμότητας είναι πιο εμπεριστατωμένο και ολοκληρωμένο.

21. Πρέπει να σημειωθεί ότι όταν ένα στοιχείο λέγεται ότι είναι «σταθεροποιημένο σε» άλλο στοιχείο, μπορεί να βρίσκεται απευθείας στο άλλο στοιχείο ή μπορεί να υπάρχει ένα στοιχείο που παρεμβαίνει. Όταν ένα στοιχείο αναφέρεται ως "συνδεδεμένο" με ένα άλλο στοιχείο, μπορεί να συνδεθεί απευθείας με το άλλο στοιχείο ή μπορεί επίσης να υπάρχουν παρεμβατικά στοιχεία. Οι όροι "κάθετη", "οριζόντια", "αριστερά", "δεξιά" και παρόμοιες εκφράσεις χρησιμοποιούνται εδώ μόνο για λόγους επεξήγησης.

22. Εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά, όλοι οι τεχνικοί και επιστημονικοί όροι που χρησιμοποιούνται στο παρόν έχουν την ίδια έννοια που είναι κοινώς κατανοητή από ένα άτομο ειδικευμένο στον τεχνικό τομέα της παρούσας εφεύρεσης. Η ορολογία που χρησιμοποιείται στην περιγραφή του μοντέλου χρησιμότητας στο παρόν προορίζεται μόνο για τον σκοπό της περιγραφής συγκεκριμένων υλοποιήσεων και δεν προορίζεται να περιορίσει το μοντέλο χρησιμότητας. Όπως χρησιμοποιείται εδώ, ο όρος "και/ή" περιλαμβάνει οποιονδήποτε και όλους τους συνδυασμούς ενός ή περισσότερων από τα συσχετισμένα στοιχεία που παρατίθενται.

 

23. Ανατρέξτε στην Εικόνα 1-4. Αυτό το μοντέλο χρησιμότητας παρέχει μια τεχνική λύση:

24. Ένας νέος τύπος σώματος κλειδαριάς μετάδοσης κίνησης πρώτης ταχύτητας, που περιλαμβάνει ένα κιβώτιο κλειδαριάς 16, μια πλάκα οδήγησης 17 παρέχεται στη μία πλευρά του κιβωτίου ασφάλισης 16, και ένα πλήθος ομάδων κεφαλών μπουλονιών 21 είναι διατεταγμένες στη μέση του η πλάκα οδηγός 17 και οι κεφαλές μπουλονιών 21 βρίσκονται κοντά στη μία πλευρά του κιβωτίου ασφάλισης 16. Η πλευρά είναι εφοδιασμένη με τρεις πλάκες μπουλονιών 14 και το άνω και κάτω άκρο των τριών πλακών μπουλονιών 14 είναι εφοδιασμένα με ράβδους ουρανού και γης για να σπρώξετε τα πριτσίνια 15 και οι ράβδοι ουρανού και γης πιέστε τα πριτσίνια 15 για να συνδεθούν με τις ράβδους ουρανού και γης 19, και η πλευρά των τριών πλακών μπουλονιών 14 μακριά από την πλάκα οδήγησης 17 συνδέεται με τρία μπουλόνια Πλάκα κλήσης 12, τρία Ο επιλογέας μπουλονιού 12 παρέχεται με πριτσίνι δίσκου γραναζιού αλλαγής τροχών τριών μπουλονιών 13 κοντά στην πλάκα τριών μπουλονιών 14, και δύο ομάδες εξαρτημάτων στερέωσης του καντράν του κυλίνδρου κλειδώματος 8 είναι διατεταγμένες στο άνω άκρο του κιβωτίου ασφάλισης 16 κοντά στον κύλινδρο κλειδαριάς, δύο ομάδες καντράν κυλίνδρου ασφάλισης Μια πλάκα οδοντωτών τροχών εναλλαγής κυλίνδρου κλειδαριάς 9 είναι διατεταγμένη μεταξύ του σταθερού τροχού p 8, και μια επάνω πλάκα οδοντωτών τροχών 11 είναι διατεταγμένη στο άνω άκρο του πλευρικού άνω άκρου του καντράν των τριών μπουλονιών 12 μακριά από την πλάκα των τριών μπουλονιών 14 κοντά στο σταθερό τεμάχιο 8 του καντράν του κυλίνδρου ασφάλισης και το καντράν των τριών μπουλονιών 12 Το κάτω άκρο της μίας πλευράς μακριά από την πλάκα τριών μπουλονιών 14 παρέχεται με μια κάτω πλάκα γραναζιών 6 κοντά στο σταθερό κομμάτι 8 του καντράν του κυλίνδρου ασφάλισης και η πλευρά του καντράν τριών μπουλονιών 12 μακριά από την επάνω πλάκα γραναζιών 11 και η κάτω πλάκα ταχυτήτων 6 είναι εφοδιασμένη με μια πλάκα εκκίνησης 3, ένας άξονας επιλογέα 2 παρέχεται στο μέσο της πλάκας ενεργοποίησης 3 και η πλάκα ενεργοποίησης 3 και ο άξονας επιλογέα 2 είναι πρίζες και συνδεδεμένες. Η πλευρά του άξονα του καντράν 2 μακριά από τον επιλογέα τριών μπουλονιών 12 είναι εφοδιασμένη με μια γλωττίδα μανδάλωσης 1 και η γλώσσα μανδάλωσης 1 είναι πολύ μακριά από την πλευρά της πλάκας οδήγησης 17. Η μία πλευρά είναι εφοδιασμένη με ένα κεκλιμένο πτερύγιο γλώσσας 5 και η πλάκα εκκίνησης 3 είναι εφοδιασμένη με ένα πριτσίνι της πλάκας εκκίνησης 4 κοντά στον επιλογέα τριών μπουλονιών 12, και η επάνω πλάκα ταχυτήτων 11 είναι εφοδιασμένη με ένα πριτσίνι 10 της επάνω πλάκας μετάδοσης και η κάτω πλάκα γραναζιών 6 είναι εφοδιασμένη με ένα κάτω γρανάζι Τα πριτσίνια δίσκου 7, τα πριτσίνια οδηγών πλάκας με μανταλάκια συνδέονται μεταξύ του άνω δίσκου γραναζιών 11 και του κάτω δίσκου 6

18. Η πλάκα μετατόπισης τριών μπουλονιών 12 συνδέεται με ένα ελατήριο επαναφοράς πλάκας με μανταλάκι 20 κοντά στην πλάκα εκκίνησης 3 .

25. Ενσωμάτωση, η πλάκα τριών μπουλονιών 14, το πριτσίνι 15 που κινείται από τη ράβδο ουρανού-γης και η κεφαλή μπουλονιού 21 σχηματίζουν ένα συγκρότημα τριών μπουλονιών, το οποίο μπορεί να κινείται συγχρόνως.

 

26. Στην ενσωμάτωση, οι δύο ομάδες εξαρτημάτων στερέωσης καντράν κυλίνδρου κλειδαριάς 8 είναι εφοδιασμένες με εγκοπές τόξου, και η πλάκα οδοντωτών τροχών εναλλαγής κυλίνδρου κλειδαριάς 9 είναι συνδεδεμένη και συνδεδεμένη με τις αυλακώσεις τόξου και τα δύο σετ εξαρτημάτων στερέωσης καντράν κυλίνδρου κλειδαριάς 8 και το κιβώτιο ασφάλισης 16 και το κάλυμμα κλειδαριάς πάνω από το κιβώτιο ασφάλισης 16 είναι όλα καρφωμένα με πριτσίνια, και ο πυρήνας της κλειδαριάς για την εναλλαγή της πλάκας οδοντωτών τροχών 9 και η επάνω πλάκα γραναζιών 11 είναι δικτυωμένες και συνδεδεμένες, και ο πυρήνας κλειδώματος χρησιμοποιείται για την ανάδευση του εσωτερικός πυρήνας κλειδώματος του σώματος της κλειδαριάς για να περιστρέψετε την πλάκα ταχυτήτων. Οδηγήστε το κιβώτιο ταχυτήτων του σώματος της κλειδαριάς, αποφεύγοντας το φαινόμενο ότι το αρχικό σώμα μηχανικής κλειδαριάς μίας ή δύο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με πλήρως αυτόματο, με αποτέλεσμα να μπλοκάρει και να εκτιναχθεί ο κύλινδρος της κλειδαριάς και λύστε το πρόβλημα ότι το σώμα της κλειδαριάς δεν μπορεί να ανασυρθεί ή να ανοίξει κανονικά.

 

27. Ενσωμάτωση, η πλευρά του καντράν τριών μπουλονιών 12 κοντά στην άνω πλάκα οδοντωτών τροχών 11 και η πλευρά της πλάκας τριών μπουλονιών 14 κοντά στο πριτσίνι 13 της πλάκας εναλλαγής τριών μπουλονιών διαθέτουν εγκοπές, έτσι ώστε ο επιλογέας τριών μπουλονιών 12 μπορεί να ακολουθεί το άνω γρανάζι. Η προώθηση του πριτσινιού δίσκου 10 κινείται, έτσι ώστε η πλάκα τριών μπουλονιών 14 να μπορεί να κινείται με την προώθηση του πριτσινιού δίσκου 13 του γραναζιού εναλλαγής τριών μπουλονιών.

28. Αρχή λειτουργίας: Η διαδικασία μετάδοσης κατά τη χρήση είναι: κλειδί για το κλείσιμο της πόρτας: το κλειδί περιστρέφεται αριστερόστροφα και μετά από μια διαδρομή ρελαντί 30 μοιρών, οδηγεί τον κύλινδρο κλειδαριάς του σώματος της κλειδαριάς για να περιστρέψει την πλάκα γραναζιών 9 ώστε να περιστρέφεται αριστερόστροφα μαζί , και ο κύλινδρος κλειδαριάς περιστρέφει την πλάκα ταχυτήτων 9 Μπορεί να περιστραφεί μόνο κατά μήκος της εγκοπής τόξου του σταθερού τεμαχίου 8 του επιλογέα πυρήνα της κλειδαριάς και το σταθερό τεμάχιο 8 του καντράν του κυλίνδρου κλειδώματος στερεώνεται αντίστοιχα στο κάλυμμα ασφάλισης του κουτιού κλειδώματος. Όταν ο κύλινδρος ασφάλισης μετακινεί την πλάκα ταχυτήτων 9, η επάνω πλάκα ταχυτήτων 11 περιστρέφεται δεξιόστροφα γύρω από το πριτσίνι οδηγού πλάκας 18 στη μέση, και ταυτόχρονα το πριτσίνι της επάνω πλάκας ταχυτήτων 10 καρφωμένο στην επάνω πλάκα γραναζιών 11 θα περιστρέψτε αναλόγως, και συνεργαζόμενοι με την αριστερή πλευρά της εγκοπής του καντράν των τριών μπουλονιών 12, η ​​δύναμη περιστροφής μεταφέρεται στο καντράν των τριών μπουλονιών 12, έτσι ώστε το καντράν των τριών μπουλονιών 12 να περιστρέφεται επίσης δεξιόστροφα γύρω από το πριτσίνι οδήγησης 18 του η σανίδα μπουλονιού, και ταυτόχρονα, το πριτσίνι δίσκου ταχυτήτων αλλαγής ταχυτήτων τριών μπουλονιών 13 που είναι καρφωμένο στον επιλογέα τριών μπουλονιών 12 ακολουθεί τον επιλογέα τριών μπουλονιών 12 περιστρέφονται δεξιόστροφα μαζί. μετατόπιση προς τα πάνω και προς τα δεξιά κατά τη διάρκεια της περιστροφής, και μέσω της εγκοπής στην πλάκα των τριών μπουλονιών 14, η πλάκα των τριών μπουλονιών 14 θα ωθηθεί έξω από την κλειδαριά, Η διάταξη των τριών μπουλονιών μπορεί να κινηθεί μόνο προς δύο κατευθύνσεις πάνω και κάτω, είναι, το συγκρότημα των τριών μπουλονιών εκτοξεύεται, και στο s την ώρα που το συγκρότημα των τριών μπουλονιών εκτοξεύεται, το πριτσίνι 15 κινείται από το άνω και το κάτω άκρο της πλάκας τριών μπουλονιών 14 για να κινήσει τις άνω και κάτω δύο ράβδους ουρανού-γης 19 αντίστοιχα. Τεντώστε, όταν το κλειδί περιστραφεί στις 90 μοίρες, το συγκρότημα των τριών μπουλονιών ανοίγει πλήρως και οι δύο ράβδοι ουρανού και γης 19 εκτείνονται πλήρως ταυτόχρονα. Το νεκρό σημείο της κίνησης της πλάκας 14 διασφαλίζει ότι η πλάκα των τριών μπουλονιών 14 δεν θα ανασυρθεί λόγω εξωτερικής δύναμης, πραγματοποιώντας έτσι μια αξιόπιστη λειτουργία κλεισίματος και κλειδώματος της πόρτας.

 

29. Κλειδί για το άνοιγμα της πόρτας: το κλειδί περιστρέφεται δεξιόστροφα για διαδρομή ρελαντί 30 μοιρών και, στη συνέχεια, αγγίζει τον κύλινδρο κλειδαριάς για να περιστρέψει την πλάκα ταχυτήτων 9, έτσι ώστε ο κύλινδρος κλειδαριάς να περιστρέφει την πλάκα ταχυτήτων 9 για να περιστραφεί δεξιόστροφα και ο κύλινδρος κλειδώματος γυρίζει την πλάκα ταχυτήτων 9 για να κάνει ταυτόχρονα την επάνω πλάκα ταχυτήτων 11 και ο κάτω δίσκος 6 περιστρέφεται αριστερόστροφα και ο επάνω δίσκος ταχυτήτων 11 περιστρέφεται για να κάνει το πριτσίνι του άνω δίσκου ταχυτήτων 10 να πιέζει τον καντράν των τριών μπουλονιών 12 και τον τριβικό Το πριτσίνι δίσκου 13 θα αφήσει το νεκρό σημείο κίνησης και ταυτόχρονα θα οδηγήσει την πλάκα των τριών μπουλονιών κατά τη διαδικασία περιστροφής 14 αποσύρεται στο εσωτερικό του σώματος της κλειδαριάς και η πλάκα τριών μπουλονιών 14 σπρώχνει το πριτσίνι 15 μέσω της ράβδου ουρανού, έτσι ώστε οι δύο ράβδοι ουρανού 19 να μαζεύονται συγχρόνως, και η κάτω πλάκα ταχυτήτων 6 να περιστρέφεται δεξιόστροφα, οδηγώντας το πριτσίνι της κάτω πλάκας ταχυτήτων 7 που είναι καρφωμένο μαζί του να περιστρέφεται ταυτόχρονα, και το κάτω γρανάζι Το πριτσίνι δίσκου 7 κινεί την ουρά του μπουλονιού του μάνδαλου 5, έτσι ώστε ο κοχλίας ασφάλισης 5 να περιστρέφεται δεξιόστροφα γύρω από τον άξονα επιλογέα 2, και ταυτόχρονα, η κεφαλή του μπουλονιού μανδάλου 5 μετακινεί τον κοχλία ασφάλισης 1, έτσι ώστε ο κοχλίας ασφάλισης 1 να ανασυρθεί στο σώμα της κλειδαριάς, Το κλειδί περιστρέφεται δεξιόστροφα στις 90 μοίρες, οι ενέργειες ανάσυρσης των τριών συγκροτημάτων μπουλονιών, της λοξής γλώσσας 1 και της ράβδου ουρανού και γης 19 ολοκληρώνονται συγχρονισμένα και η πόρτα μπορεί να ανοίξει αυτή τη στιγμή και η ενέργεια ανοίγματος της πόρτας ολοκληρώνεται.

 

30. Λαβή για να κλείσετε την πόρτα: Γυρίστε τη λαβή αριστερόστροφα, δηλαδή, ο άξονας του καντράν 2 περιστρέφεται αριστερόστροφα, και ταυτόχρονα κάντε την πλάκα ενεργοποίησης 3 με το χιτώνιο στον άξονα του καντράν 2 να περιστραφεί αριστερόστροφα, το πριτσίνι της πλάκας ενεργοποίησης 4 είναι καρφωμένο η πλάκα ενεργοποίησης 3 και το πριτσίνι της πλάκας ενεργοποίησης 4 είναι γυρισμένη Μετακινήστε τον επιλογέα τριών μπουλονιών 12 για να περιστραφεί δεξιόστροφα γύρω από το πριτσίνι οδήγησης 18 του καντράν των τριών μπουλονιών και ταυτόχρονα το πριτσίνι 13 της πλάκας αλλαγής ταχυτήτων τριών μπουλονιών καρφωμένο στο μπροστινό άκρο του καντράν τριών μπουλονιών 12 περιστρέφεται δεξιόστροφα μαζί με το καντράν τριών μπουλονιών 12 και το πριτσίνι 13 της πλάκας εναλλαγής γραναζιών θα έχει μετατόπιση προς τα πάνω και προς τα δεξιά κατά τη διαδικασία περιστροφής και μέσω Με τη συνεργασία των εγκοπών στην πλάκα των τριών μπουλονιών 14, το συγκρότημα των τριών μπουλονιών θα ωθηθεί έξω από την κλειδαριά, δηλαδή, το συγκρότημα των τριών μπουλονιών θα οδηγηθεί έξω και το συγκρότημα των τριών μπουλονιών θα ωθηθεί προς τα έξω. Ενώ παίζετε, σπρώξτε τα πριτσίνια 15 μέσα από τις ράβδους ουρανού και γης που είναι καρφωμένες στο πάνω και κάτω άκρο της πλάκας τριών μπουλονιών 14 για να τεντώσετε τις επάνω και κάτω ράβδους ουρανού και γης 19 και όταν η λαβή περιστραφεί στο 45 βαθμός

Στη συνέχεια, δεν θα μπορεί να συνεχίσει να περιστρέφεται, υποδεικνύοντας ότι τα τρία συγκροτήματα μπουλονιών και η ράβδος ουρανού και γης 19 έχουν εκτραπεί πλήρως αυτή τη στιγμή και ότι η ενέργεια κλεισίματος της πόρτας έχει ολοκληρωθεί.

31. Ανοίξτε την πόρτα με τη λαβή: Περιστρέψτε τη λαβή δεξιόστροφα για να κάνετε τον άξονα του επιλογέα 2 να περιστρέφεται δεξιόστροφα. Η δεξιόστροφη περιστροφή του άξονα του καντράν 2 θα οδηγήσει την πλακέτα ενεργοποίησης 3 σε αυτήν να περιστραφεί δεξιόστροφα μαζί και η πλακέτα ενεργοποίησης καρφιτσωμένη στην πλακέτα ενεργοποίησης 3 ταυτόχρονα Το πριτσίνι 4 πιέζει τον καντράν τριών μπουλονιών 12, έτσι -Ο επιλογέας μπουλονιού 12 περιστρέφεται αριστερόστροφα γύρω από την πλάκα μπουλονιού για να καθοδηγήσει το πριτσίνι 18 και ταυτόχρονα, το πριτσίνι 13 της πλάκας μετάδοσης κίνησης με τρεις μπουλόνια σπρώχνει την πλάκα τριών μπουλονιών στο εσωτερικό του σώματος της κλειδαριάς μέσα από την εγκοπή των τριών -Πλάκα μπουλονιού 14 Για να ανασυρθεί, σπρώξτε τα πριτσίνια 15 που είναι πριτσίνια στο πάνω και κάτω άκρο της πλάκας τριών μπουλονιών 14 για να σπρώξετε το πριτσίνι 15 για να σπρώξετε ταυτόχρονα τη ράβδο δύο ημερών 19 για να ανασυρθεί. Όταν ο άξονας του επιλογέα 2 περιστρέφεται δεξιόστροφα, θα οδηγήσει τη λοξή γλωσσίδα 5 για να περιστραφεί μαζί δεξιόστροφα και η λοξή γλωσσίδα 5 Γυρίστε τη βίδα ασφάλισης 1 δεξιόστροφα για να ανασύρετε τη βίδα ασφάλισης 1 στο εσωτερικό του σώματος της κλειδαριάς. Όταν η λαβή δεν μπορεί να συνεχίσει να περιστρέφεται, περιστρέψτε την κατά 45 μοίρες περίπου, υποδεικνύοντας ότι ο κοχλίας ασφάλισης 1 και τα τρία εξαρτήματα του μπουλονιού έχουν ανασυρθεί μέχρι το τέλος και μπορείτε να τα σπρώξετε μακριά σε αυτήν τη στιγμή την πόρτα για να ολοκληρώσετε την ενέργεια ανοίγματος της πόρτας .

32. Αν και οι υλοποιήσεις της παρούσας εφεύρεσης έχουν παρουσιαστεί και περιγραφεί, οι έμπειροι στην τέχνη μπορούν να κατανοήσουν ότι μπορούν να γίνουν διάφορες αλλαγές σε αυτές τις υλοποιήσεις χωρίς απομάκρυνση από την αρχή και το πνεύμα της παρούσας εφεύρεσης, τροποποίηση, αντικατάσταση και παραλλαγή, Το πεδίο εφαρμογής του παρόντος μοντέλου χρησιμότητας ορίζεται από τις συνημμένες αξιώσεις και τα ισοδύναμά τους.
 

Διαδικασία χύτευσης με έγχυση μετάλλων

 

product-600-526

 

Συστήματα Ανίχνευσης

 

product-600-694

product-600-400

 

Αποστολή ερώτησής

(0/10)

clearall