Θερμοκηπίου Παράθυρο Εργαλείο PM Συσσωματωμένο Εξάρτημα

Εισαγωγή Προϊόντος

Πλεονεκτήματα προϊόντος

Μέθοδος Θερμικής Επεξεργασίας

Ο εξοπλισμός μεταλλουργίας σκόνης είναι ένα σημαντικό μέρος των εξαρτημάτων μετάδοσης και το βασικό συστατικό της μετάδοσης ισχύος. Επομένως, τα γρανάζια μεταλλουργίας σκόνης πρέπει να έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής σκληρότητας, υψηλής αντοχής και υψηλής πυκνότητας. Ο τρόπος βελτίωσης της σκληρότητας και της αντοχής των γραναζιών μεταλλουργίας σκόνης με θερμική επεξεργασία είναι ένας απαραίτητος σύνδεσμος για την παραγωγή και την επεξεργασία γραναζιών μεταλλουργίας σκόνης.

Τα γρανάζια μεταλλουργίας σκόνης, όπως και άλλα μεταλλικά υλικά, μπορούν να βελτιώσουν τις μηχανικές τους ιδιότητες μέσω θερμικής επεξεργασίας. Οι μέθοδοι θερμικής επεξεργασίας που χρησιμοποιούνται σε γρανάζια μεταλλουργίας σκόνης περιλαμβάνουν την ανόπτηση, την κανονικοποίηση, την απόσβεση, τη σκλήρυνση και την ενανθράκωση, τη νιτρίωση και τη νιτροποίηση του άνθρακα. Αυτές οι μέθοδοι μπορούν αναμφίβολα να βελτιώσουν σημαντικά τις μηχανικές ιδιότητες των γραναζιών σκόνης, αλλά λόγω της μοναδικότητας των γραναζιών μεταλλουργίας σκόνης, κατά την επιλογή μεθόδων θερμικής επεξεργασίας και συνθηκών διεργασίας, τα πυκνά υλικά δεν μπορούν να αναφερθούν πλήρως και πρέπει να γίνουν λογικές ρυθμίσεις για να ταιριάζουν στη σκόνη γρανάζια μεταλλουργίας. Διαφορετικά, δεν θα επιτευχθεί το αποτέλεσμα της θερμικής επεξεργασίας και θα προκληθούν ακόμη και καταστροφικά αποτελέσματα. Τα υλικά που χρησιμοποιούν θερμική επεξεργασία για τη βελτίωση της απόδοσης των γραναζιών μεταλλουργίας σκόνης είναι κυρίως κράματα με βάση τον σίδηρο (πυρηνωμένο χάλυβα).

Τα ακόλουθα σημεία πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τη θερμική επεξεργασία του πυροσυσσωματωμένου χάλυβα μεταλλουργίας σκόνης:

1. Τα κενά του συντηγμένου χάλυβα έχουν τη λειτουργία της θερμομόνωσης. Επομένως, σε σύγκριση με τον πυκνό χάλυβα, ο πυροσυσσωματωμένος χάλυβας έχει χαμηλή θερμική αγωγιμότητα και είναι δύσκολο να διαχέεται θερμότητα, με αποτέλεσμα κακή σκληρυνσιμότητα.

2. Η επίδραση της ομοιομορφίας μικροδομής στον ωστενιτισμό, η ομοιομορφία μικροδομής του συντηγμένου χάλυβα επιδεινώνεται λόγω της επίδρασης παραγόντων όπως η ανομοιόμορφη κατανομή του άνθρακα. Η θερμοκρασία και ο χρόνος για την ομογενοποίηση του ωστενίτη του είναι πολύ υψηλότεροι από εκείνους του πυκνού χάλυβα και υπό τις ίδιες συνθήκες, ο χρόνος για την επίτευξη πλήρους ομογενοποίησης είναι 50 τοις εκατό υψηλότερος. Εάν προστεθούν στοιχεία κράματος στον πυροσυσσωματωμένο χάλυβα, η θερμοκρασία ομογενοποίησης θα είναι υψηλότερη και ο χρόνος θα είναι μεγαλύτερος.

3. Η επίδραση των κενών στην περιεκτικότητα σε άνθρακα. Λόγω της ύπαρξης πόρων στον πυροσυσσωματωμένο χάλυβα, εάν αντιμετωπιστεί με τον ίδιο τρόπο όπως ο πυκνός χάλυβας, η οξείδωση και η απανθράκωση είναι επιρρεπής κατά τη διαδικασία επεξεργασίας. Επομένως, η θερμική επεξεργασία του πυροσυσσωματωμένου χάλυβα που περιέχει πόρους 6 τοις εκατό θα πρέπει να πραγματοποιείται υπό προστατευτική ατμόσφαιρα ή να είναι ενσωματωμένα σε στερεά υλικά πλήρωσης (όπως αποσυντιθέμενη αμμωνία, αέριο μετατροπής φυσικού αερίου, άνθρακας, ροκανίδια από χυτοσίδηρο κ.λπ.). Επιπλέον, λόγω της ύπαρξης πόρων και ανομοιόμορφης πυκνότητας, είναι εύκολο να προκληθούν ρωγμές απόσβεσης και παραμόρφωση.

Αρκετές συνήθως χρησιμοποιούμενες μέθοδοι θερμικής επεξεργασίας για εργαλεία μεταλλουργίας σκόνης:

1. Η ανόπτηση και η κανονικοποίηση, η ανόπτηση και η κανονικοποίηση είναι οι προπαρασκευαστικές διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας που εφαρμόζονται στην παραγωγή συντηγμένου χάλυβα. Ο σκοπός της ανόπτησης και της κανονικοποίησης είναι η εξάλειψη της εσωτερικής καταπόνησης, η προσαρμογή της δομής του υλικού, προσαρμόζοντας έτσι τις μηχανικές ιδιότητες και τις ιδιότητες διεργασίας του χάλυβα και την προετοιμασία της δομής και των ιδιοτήτων για την επόμενη διαδικασία, όπως καταστολή, διαμόρφωση, κοπή, κλπ. Ανοπτημένα. Για μηχανικά μέρη με λιγότερο απαιτητική χρήση, ανόπτηση και κανονικοποιημένα προϊόντα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως τελικά προϊόντα.

2. Απόσβεση, η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας της θέρμανσης του πυροσυσσωματωμένου χάλυβα σε θερμοκρασία πάνω από το κρίσιμο σημείο, ψύξης στη μαρτενσιτική δομή με ρυθμό ψύξης μεγαλύτερο από το κρίσιμο σημείο μετά τη διατήρηση της θερμότητας ονομάζεται σβέση. Η σβέση είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος θερμικής επεξεργασίας για πυροσυσσωματωμένο χάλυβα. Η μαρτενσιτική δομή που λαμβάνεται με σβέση μπορεί να βελτιώσει την αντοχή, τη σκληρότητα και την αντοχή στη φθορά του πυροσυσσωματωμένου χάλυβα. Η αρχή και η διαδικασία σβέσης του συντηγμένου χάλυβα είναι βασικά παρόμοια με εκείνα του πυκνού χάλυβα. Η διαφορά είναι ότι η διαδικασία σβέσης του πυροσυσσωματωμένου χάλυβα πρέπει να διεξάγεται σε ουδέτερη ατμόσφαιρα ή ατμόσφαιρα ενανθράκωσης για να αποφευχθεί η οξείδωση της επιφάνειας των πόρων. Λόγω των χαρακτηριστικών πόρων του πυροσυσσωματωμένου χάλυβα, χρησιμοποιείται συνήθως σβέση με λάδι και η διαδικασία σβέσης περιλαμβάνει ωστενιτισμό με θέρμανση, σβήσιμο και σκλήρυνση.

3. Το σκλήρυνση πρέπει να γίνει μετά το σβήσιμο. Η σκλήρυνση είναι μια διαδικασία θερμικής επεξεργασίας κατά την οποία ο σβησμένος χάλυβας θερμαίνεται σε θερμοκρασία πάνω από 780 βαθμούς και στη συνέχεια ψύχεται σε θερμοκρασία δωματίου με κατάλληλο τρόπο μετά τη διατήρηση της θερμότητας. Υπάρχουν δύο σκοποί σκλήρυνσης, ο ένας είναι η εξάλειψη της εσωτερικής πίεσης και η μείωση της ευθραυστότητας του υλικού. Η σκλήρυνση χωρίζεται σε σκλήρυνση χαμηλής θερμοκρασίας, σκλήρυνση μέσης θερμοκρασίας και σκλήρυνση υψηλής θερμοκρασίας.

Αρκετές επεξεργασίες επιφανειακής σκλήρυνσης γραναζιών μεταλλουργίας σκόνης:

1. Η ενανθράκωση της επιφάνειας του εργαλείου μεταλλουργίας σκόνης μπορεί να βελτιώσει περαιτέρω τη σκληρότητα της επιφάνειάς του. Η ενανθράκωση είναι η χρήση αερίου, υγρού ή στερεού που περιέχει άνθρακα ως παράγοντας ενανθράκωσης για τη διάχυση ατόμων άνθρακα στην επιφάνεια του εξαρτήματος και την αντίδραση με τον σίδηρο σε υψηλή θερμοκρασία για να σχηματιστεί περισσότερος τσιμενίτης Fe3C. Όσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα της ενανθράκωσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα του τσιμενίτη που σχηματίζεται και τόσο μεγαλύτερη είναι το βάθος και η επιφανειακή σκληρότητα του ενανθρακωμένου στρώματος. Η ανησυχία για την ενανθράκωση είναι το βάθος και η σκληρότητα του ενανθρακωμένου στρώματος. Το βάθος του ενανθρακωμένου στρώματος είναι γενικά 0.5-2.5 mm. Το κύριο πρόβλημα στην ενανθράκωση εξαρτημάτων γραναζιών μεταλλουργίας σκόνης είναι η σκληρότητα του επιφανειακού ενανθρακωμένου στρώματος. Λόγω της παρουσίας πόρων σε μέρη σκόνης με βάση σίδηρο, τα άτομα άνθρακα μπορεί να διαχέονται στο εσωτερικό του εξαρτήματος μέσω των πόρων και δεν μπορεί να σχηματιστεί ένα διαυγές στρώμα ανθρακικού και η υπερβολική διάχυση άνθρακα στο εσωτερικό θα αυξήσει την ευθραυστότητα του εξαρτήματος , και δεν μπορεί να ασκήσει υψηλή σκληρότητα επιφάνειας και εσωτερικά ισχυρά χαρακτηριστικά υψηλής σκληρότητας. Επομένως, τα μέρη με υψηλό πορώδες δεν είναι κατάλληλα για ενανθράκωση.

Η ενανθράκωση πραγματοποιείται γενικά σε θερμοκρασίες υψηλότερες από 740 βαθμούς. Για εξαρτήματα με βάση σίδηρο με πορώδες μικρότερο από 10 τοις εκατό , η βέλτιστη θερμοκρασία ενανθράκωσης είναι 920-940 βαθμοί . Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία ενανθράκωσης, τόσο μικρότερη είναι η παραμόρφωση του εξαρτήματος. Επομένως, στην περίπτωση απαιτήσεων υψηλής ακρίβειας, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ενανθράκωση χαμηλής θερμοκρασίας σε 860 βαθμό. Η απόσβεση πραγματοποιείται γενικά μετά την ενανθράκωση για να ληφθεί μαρτενσιτική δομή υψηλότερης σκληρότητας στην επιφάνεια. Υπάρχουν δύο τρόποι για να σβήσετε την ενυδάτωση και το σβήσιμο. Το ένα είναι το άμεσο σβήσιμο, δηλαδή το άμεσο σβήσιμο λαδιού μετά την ψύξη σε 750-850 βαθμό . Η δομή που λαμβάνεται με αυτή τη μέθοδο είναι σχετικά χονδροειδής, επειδή οι κόκκοι ωστενίτη έχουν τραχυνθεί στην ενανθράκωση και οι μηχανικές ιδιότητες μειώνονται. η άλλη μέθοδος είναι πρώτα να ψύχεται ο ενανθρακωμένος εξοπλισμός και στη συνέχεια να σβήνει με τη διαδικασία σβέσης του πυροσυσσωματωμένου χάλυβα. Αυτή η μέθοδος μπορεί να ξεπεράσει τον προσδιορισμό της άμεσης απόσβεσης και να αποκτήσει γρανάζια μεταλλουργίας σκόνης με καλύτερη απόδοση.

2. Η νιτρίωση της επιφάνειας του γραναζιού, η νιτρίωση είναι η διαδικασία κατά την οποία αέριο που περιέχει άζωτο έρχεται σε επαφή με τον πυροσυσσωματωμένο χάλυβα, τα άτομα αζώτου διαχέονται στην επιφάνεια του συντηγμένου χάλυβα και αντιδρούν με στοιχεία κράματος χρώμιο, αλουμίνιο, μολυβδαίνιο, νικέλιο και βολφράμιο στον χάλυβα για να σχηματίσουν νιτρίδια. Μετά τη νιτροποίηση, η επιφανειακή σκληρότητα των εξαρτημάτων βελτιώνεται περαιτέρω. Η νιτρίωση μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνη της ή η νιτρίωση του άνθρακα. Η μέθοδος εναζώτου είναι να ανυψωθεί το γρανάζι σε θερμοκρασία 495-565 μοιρών, να περάσει μέσα από αέριο αμμωνίας και τα εξαιρετικά ενεργά άτομα αζώτου που αποσυντίθενται από το αέριο αμμωνίας θα αφαλατώσουν την επιφάνεια των εξαρτημάτων. Η μεγαλύτερη δυσκολία για τη νιτροποίηση εργαλείων μεταλλουργίας σκόνης είναι το πορώδες. Πάρα πολλοί πόροι δεν μπορούν να σχηματίσουν ένα στρώμα νιτριδίου και ο σχηματισμός νιτριδίων μέσα στο γρανάζι θα κάνει το τμήμα εύθραυστο.

3. Carbonitriding, δηλαδή, ο άνθρακας και το άζωτο διεισδύουν βαθιά στην επιφάνεια των γραναζιών μεταλλουργίας σκόνης ταυτόχρονα, γεγονός που βελτιώνει περαιτέρω τη σκληρότητα και την αντοχή στη φθορά της επιφάνειας των εξαρτημάτων. Η μέθοδος της ανθρακοποίησης είναι η προσθήκη αμμωνίας κατά τη διαδικασία της ενανθράκωσης, έτσι ώστε το άζωτο να διεισδύει επίσης όταν ο άνθρακας είναι βαθύτερος. Η θερμοκρασία της ενανθράκωσης είναι χαμηλότερη από αυτή της μεμονωμένης ενανθράκωσης (περίπου 55 βαθμούς χαμηλότερη) και ο χρόνος είναι μικρότερος. Η πυκνότητα του εξαρτήματος για νιτροποίηση άνθρακα θα πρέπει να διατηρείται στα 6,85 g/cm³, που είναι πολύ αποτελεσματικό για τη συγκόλληση και την υψηλή πυκνότητα (7,2 g/cm³).

4. Η απόσβεση υψηλής συχνότητας, η σβέση υψηλής συχνότητας εργαλείων μεταλλουργίας σκόνης είναι μια μέθοδος απόσβεσης της επιφάνειας του τεμαχίου εργασίας, δηλαδή, το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται στο πηνίο και διέρχεται το ρεύμα υψηλής συχνότητας. Κάτω από τη δράση του εναλλασσόμενου μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται από το ρεύμα υψηλής συχνότητας, η επιφάνεια του τεμαχίου θα Δημιουργήσει επαγόμενη ηλεκτροκινητική δύναμη και δινορεύμα. Λόγω του φαινομένου του δέρματος, το επαγόμενο δινορεύμα συγκεντρώνεται κυρίως στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, το οποίο δημιουργεί υψηλή θερμοκρασία στην επιφάνεια. Η απόσβεση υψηλής συχνότητας είναι η χρήση αυτής της αρχής θέρμανσης για ταχεία θέρμανση της επιφάνειας του τεμαχίου εργασίας σε υψηλή θερμοκρασία και, στη συνέχεια, η απόσβεση για να επιτευχθεί μια δομή σβησμένης επιφάνειας. Ένα σημαντικό μέρος των γραναζιών μεταλλουργίας σκόνης που απαιτούν αντοχή στη φθορά υιοθετούν τη μέθοδο θερμικής επεξεργασίας της σβέσης υψηλής συχνότητας. Όταν ο εξοπλισμός μεταλλουργίας σκόνης υιοθετεί τη μέθοδο θερμικής επεξεργασίας σβέσης υψηλής συχνότητας, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην πυκνότητα του ίδιου του εργαλείου. Η πυκνότητα πρέπει να φτάσει τα 6,85 g/cm³, έτσι ώστε να μπορεί να επιτευχθεί η αντοχή του ίδιου του γραναζιού και να δημιουργηθεί πίεση μεταξύ τοπικής θέρμανσης και μη θέρμανσης, ώστε να μην καταστραφούν τα εξαρτήματα που ραγίζουν. ,

Διαδικασία χύτευσης με έγχυση μετάλλων

Συστήματα Ανίχνευσης